Rallye Lyon-Charbonnières-Rhône 2016

23 avril – 21:41

Kevin : « Ce soir, nous sommes très contents de monter sur le podium du Trophée Michelin. Suite à nos soucis mécaniques d’hier, c’était difficile à imaginer que nous finirions aussi bien. Nous avons passé la journée à courir après le temps perdu et nous avons commencé la journée par un bon temps. Ensuite, nous avons alterné entre le bon et le moins bon à cause des conditions piégeuses. Nous ne voulions pas faire d’erreurs comme pas mal de nos concurrents directs qui se sont faits avoir aujourd’hui. En passant au travers des embûches, nous avons ainsi pu terminer sur le podium et prendre des points importants dans l’optique du championnat. Le nouveau set-up de la voiture est parfait et on a de bonnes sensations à bord. C’est de bon augure pour la suite ! Merci à toutes et tous pour vos encouragements ce week-end ! »

 

23 avril – 19:07

ES14 Les Noirs – Mardore – Thizy les Bourgs 18,89 km
ES : 7e
R5 : 4e
Trophée Michelin : 3e à 2 »3 de Raynal (Fiesta R5)

La 3e place du Trophée Michelin est dans la poche ! Au terme de la 1ère boucle d’hier, c’était difficile de l’imaginer mais Eric et Kevin ont su passer au travers des pièges aujourd’hui et ont ramené la 208 sur le podium.

arrivee Eric : «C’était important de monter sur le podium après notre départ difficile en raison d’un souci moteur et d’une pénalité. On prend les points de la troisième place et c’est le plus important. »

 Après ES14 / Arrivée
Scratch : 7e
R5 : 4e
Trophée Michelin : 3e à 26 »2 de Raynal (Fiesta R5) et 1’53 »2 devant Despinasse (Fabia S2000)

23 avril – 18:20

ES13 Grandris – Saint Bonnet le Troncy 13,08 km
ES : 5e
R5 : 3e
Trophée Michelin : 2e à 3 »4 de Roché (Fabia R5) et 0 »6 devant Raynal (Fiesta R5)

arrivee Eric : « On roule pour rallier l’arrivée, la bagarre avec Fred aurait été compliquée. On prend des points pour le Trophée Michelin et c’est le principal »

 Après ES13
Scratch : 7e
R5 : 4e
Trophée Michelin : 3e à 23 »9 de Raynal (Fiesta R5)

23 avril – 17:08

ES12 Claveisolles – Saint Cyr le Chatoux 14,08 km
ES : 7e
R5 : 4e
Trophée Michelin : 3e R5 à 2 »2 de Raynal (Fiesta R5)

arrivee Eric : « Tout va bien. On essaye de ne pas faire de bêtises.»

 Après ES12
Scratch : 7e
R5 : 4e
Trophée Michelin : 3e à 24 »5 de Raynal (Fiesta R5)

23 avril – 16:12

ES11 15h44 Lantignié – Villié Morgon – Chiroubles 21,94 km
ES : 6 provi
R5 : 3e à 7 »6 de Roché (Fabia R5) et 2 »4 devant Raynal (Fiesta R5)
Trophée Michelin : idem

La spéciale est entièrement sèche et presque tous les concurrents sont partis en mixtes ou en pluie. Eric se classe 3e R5 et du Trophée Michelin et reprend 2 »4 à Fred Raynal (Fiesta R5).

 Après ES11
Scratch : 7e
R5 : 4e
Trophée Michelin : 3e à 22 »3 de Raynal (Fiesta R5)

23 avril – 15:42

Assistance
Kevin :
« On est parti fort ce matin avec un beau temps dans la première ES du jour où on repasse d’un coup deux adversaires au classement du Trophée Michelin. A l’assistance rapide, on a changé de choix de pneus pour jouer la sécurité. Ça a payé quand on voit les déboires de certains concurrents en R5 même si du coup on était moins bien en performances. Rien n’est joué pour la dernière boucle et on va garder le même rythme. »

 

23 avril – 12:14

ES10 Les Noirs – Mardore – Thizy les Bourgs 18,89 km
ES : 7e
R5 : 4e
Trophée Michelin : 3e à 5 »4 de Raynal (Fiesta R5)

arrivee Eric : «Ça s’est bien passé. J’ai roulé prudemment et je n’ai pas pris de risques. On fait une course sage en tentant de rattrapé le temps hier sans faire de bêtises. »

 Après ES10
Scratch : 7e
R5 : 4e
Trophée Michelin : 3e à 24 »7 de Raynal et 1’47 »3 devant Astier

23 avril – 11:26

ES09 Grandis – Saint Bonnet le Troncy 13,08 km
ES : 8e provi
R5 : 5e à 4 »2 de Roché (Fabia R5) et à 2″ de Raynal (Fiesta R5)
Trophée Michelin : 3e

arrivee Eric : « Ça s’est bien passé. La spéciale est délicate mais j’avais un bon feeling. Pierre Ragues est arrêté dans l’ES. »

 Après ES09
Scratch : 8e provi
R5 : 5e à 19″3 de Raynal et 30″1 devant Léandri
Trophée Michelin : 3e

23 avril – 10:07

ES08 Marchampt – Claveisolles – Saint Cyr le Chatoux 25,30 km
ES : 8e provi
R5 : 6e à 2″6 de Raynal (Fiesta R5)
Trophée Michelin : 4e provi

arrivee Eric : «Ça roule mieux qu’hier, on essaye de revenir au classement, c’est l’objectif de la journée. Dés le départ de l’ES, on a fait un tête à queue dans une épingle et il a fallu manoeuvrer pour repartir. On perd une dizaine de secondes. »

 Après ES08
Scratch : 10e provi
R5 : 7e à 4 » de Ragues (DS3 R5)
Trophée Michelin : 4e à 4 » de Ragues (DS3 R5)

23 avril – 09:16

ES07 Lantignié – Villié Morgon – Chiroubles 21,94 km
ES : 6e provi
R5 : 4e
Trophée Michelin : 2e  à 4″6 de Roché (Fabia R5)

arrivee Eric : «On a bien roulé. J’ai perdu le rythme sur la fin de la spéciale par excès de prudence  »

 Après ES07
Scratch : 9e provi
R5 : 6e ex aequo avec Ragues (DS3 R5)
Trophée Michelin : 3e ex aequo à 14″7 de Raynal (Fiesta R5)

22 avril – 23:09

Etape 2 – Samedi 23 avril 2016
ES07 08h42 Lantignié – Villié Morgon – Chiroubles 21,94 km
ES08 09h35 Marchampt – Claveisolles – Saint Cyr le Chatoux 25,30 km
ES09 10h58 Grandis – Saint Bonnet le Troncy 13,08 km
ES10 11h36 Les Noirs – Mardore – Thizy les Bourgs 18,89 km
ES11 15h44 Lantignié – Villié Morgon – Chiroubles 21,94 km
ES12 16h47 Claveisolles – Saint Cyr le Chatoux 14,08 km
ES13 18h00 Grandris – Saint Bonnet le Troncy 13,08 km
ES14 18h38 Les Noirs – Mardore – Thizy les Bourgs 18,89 km

22 avril – 23:08

DPP_9507Kevin : « La journée a plutôt mal commencé car nous avons pris une pénalité de 10 » à la sortie du parc puis les temps n’étaient pas ceux que nous espérions à cause d’un problème mécanique. Une fois le souci réglé par l’assistance à mi-étape, nous étions dans le coup et dans la bagarre au milieu des R5. Dans l’auto, nous avons également senti les changements procurés par les nouveaux réglages et c’est de bon augure pour la suite. L’étape de demain sera plus longue et nous roulerons sur les plus belles spéciales du rallye. De plus, la pluie va certainement s’inviter et tout peut arriver. A demain et merci de votre soutien ! »

 

 

 

 

22 avril – 22:41

ES06 Charbonnières 1,10 km
La spéciale a été annulée suite au trop grand nombre de spectateurs présents.

22 avril – 21:03

ES05 Bibost – Montrottier – Pitaval 14,03 km
ES : 9e provi
R5 : 6e
Trophée Michelin : 4e

arrivee Eric : « La voiture va beaucoup mieux. On roule bien et on reprend nos marques suite à un premier tour compliqué »

 Après ES05
Scratch : 11e
R5 : 8e à 9″4  9″4 de Léandri (208 T16)
Trophée Michelin : 5e à 9″4 de Léandri (208 T16)

22 avril – 19:45

ES04  Ternand – Valsonne 12,98 km
ES : 7e provi
R5 : 4e
Trophée Michelin : 2e

Eric is back !
La voiture a retrouvé toute sa puissance après le passage à l’assistance. Eric signe le 4e temps en R5 et le 2e temps provisoire du Trophée Michelin. Au classement général, les Vosgiens reviennent à 8 »5 de Léandri (R5 et Trophée Michelin).

arrivee Eric : « Une durite de wastegate était débranchée et ça engendrait une perte de puissance. Il semble que tout soit rentré dans l’ordre. C’est mieux au niveau du temps et la voiture est beaucoup plus nerveuse. »

 Après ES04
Scratch : 11e provi
R5 : 8e +8″4 sur Léandri (208 T16)
Trophée Michelin : 5e provi

22 avril – 18:56

Regroupement/Assistance

DPP_9644Eric : « Nous avons d’abord crû que nous perdions du temps à cause d’une voiture trop souple en suspension mais au fil des ES et des écarts importants avec tous les concurrents du R5, nous nous sommes aperçus qu’il y avait peut-être un souci au niveau de la gestion moteur. Hier, un ingénieur Peugeot/Citroën nous a installé une nouvelle cartographie et visiblement ça n’est pas bon. Dans l’ES2, j’ai senti que la voiture ne tournait pas comme d’habitude et qu’il y avait une perte de puissance et dans la suivante, je me suis concentré sur mon pilotage en roulant propre et appliqué mais ça n’a pas suffit et on a encore été relégué au classement. Au regroupement, en comparant les consommations avec les autre 208 T16 et les DS3 R5, nous nous sommes aperçus que nous avions consommé beaucoup moins que nos concurrents. Cela pourrait donc s’expliquer par un manque de puissance moteur. Nous allons tâcher d’analyser ça à l’assistance en souhaitant trouver une solution rapidement. En tout cas, nous avons le moral et l’envie de faire des temps ! »

Photo : Au Coeur de la Course

 

22 avril – 16:00

ES03 Bibost – Montrottier – Pitaval 14,03 km
ES : 12e
R5 : 8e
Trophée Michelin : 6e

arrivee Eric : « Il faut qu’on revoit les choses à l’assistance. On a une nouvelle gestion moteur qui ne marche pas aussi bien que la précédente. »

 Après ES03
Scratch : 12e
R5 : 8e à 18″4 de Ragues (DS3 R5)
Trophée Michelin : 6e à 10″2 d’Astier (Porsche 996 GT3)

22 avril – 14:12

ES02  Valsonne – Saint Clément/Valsonne 10,13 km
ES : 16e
R5 : 8e
Trophée Michelin : 7e

arrivee

Eric : « Pas vraiment content de cette ES car la voiture est trop souple. Je suis déçu car on avait bien bossé en essais. On va travailler sur ça à la prochaine assistance. »

 Après ES02
Scratch : 13e
R5 : 8e +9″9 de Ragues (DS3 R5)
Trophée Michelin 7e +0″3 de Bect (207 S2000)

 

22 avril – 13:43

ES01 Ternand – Valsonne 12,98 km
ES : 11e
R5 : 8e
Trophée Michelin : 5e

arrivee Eric : « Un départ un peu difficile car j’ai fait quelques petites erreurs et ça m’a déconcentré. « 

21 avril – 16:05

IMG_20160420_190657_01A l’occasion de Rallye Lyon-Charbonnières-Rhône 2016, c’est Kévin Bronner qui officie dans le baque de droite de la Peugeot 208 T16 et il nous fait le résumé des recos :
« Les reconnaissances se sont déroulées sous le soleil et c’était bien agréable. Et comme nous avons organisé notre planning en décalé avec les autres concurrents, nous étions pratiquement toujours seuls sur les routes. Ceci nous a donc permis de bien travailler les notes sans pression. Au niveau du parcours 2016, la seule nouveauté est l’ES de Ternand-Valsonne qui n’a pas été empruntée par le rallye depuis 2008. La semaine dernière, Eric et l’équipe ont travaillé pendant deux jours sur le nouveau set-up des amortisseurs Ohlins et nous avons hâte de voir où nous nous situons par rapport à la concurrence. Comme toutes les marques sont représentées en R5 sur ce Lyon-Charbo 2016, la bagarre s’annonce sympa ! Demain, pas de participation au shakedown car des essais ont déjà été faits et le parcours n’est pas vraiment représentatif du rallye. Vivement vendredi car toute l’équipe a hâte d’en découdre !« 

 

 

 

 

 

21 avril – 15:54

Timing du Rallye Lyon-Charbonnières-Rhône 2016

Etape 1 – Vendredi 22 avril 2016
ES01 13h10 Ternand – Valsonne 12,98 km
ES02 13h33 Valsonne – Saint Clément/Valsonne 10,13 km
ES03 14h56 Bibost – Montrottier – Pitaval 14,03 km
ES04 19h14 Ternand – Valsonne 12,98 km
ES05 20h17 Bibost – Montrottier – Pitaval 14,03 km
ES06 21h20 Charbonnières 1,10 km

Etape 2 – Samedi 23 avril 2016
ES07 09h03 Lantignié – Villié Morgon – Chiroubles 21,94 km
ES08 09h56 Marchampt – Claveisolles – Saint Cyr le Chatoux 25,30 km
ES09 11h19 Grandis – Saint Bonnet le Troncy 13,08 km
ES10 11h57 Les Noirs – Mardore – Thizy les Bourgs 18,89 km
ES11 16h05 Lantignié – Villié Morgon – Chiroubles 21,94 km
ES12 17h08 Claveisolles – Saint Cyr le Chatoux 14,08 km
ES13 18h21 Grandris – Saint Bonnet le Troncy 13,08 km
ES14 18h59 Les Noirs – Mardore – Thizy les Bourgs 18,89 km

19 mars – 18:13

ES18Le Touquet Front de Mer 2,2 km
Temps :  1’52″4
Scratch :   l R5 : 5e l Michelin : 3e

Eric :   « Un Touquet c’est toujours difficile car c’est piégeux et très rapide. On est content de notre week-end et c’est une bonne entrée en matière pour le Championnat de France et le Trophée Michelin 2016 qui ne font que commencer »

Après ES18 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+2’49″3 3.Ragues (DS3) +1’47″3 4. Eric +20″ 5. Raynal (Fiesta) +25″5…
Michelin :  1. Tanghe  2.Ragues +1’47″3 3.Eric +20″0 4. Rouillard +14″7  5. Raynal +10″8..

19 mars – 17:20

ES17Longvillers – Camiers 12,42 km
Temps :  5’44″8
Scratch :   l R5 : 4e l Michelin : 4e

Eric :  « Ça va. On sait que Patrick Rouillard roule fort dans cette ES donc on ne voulait pas faire de bêtise comme au premier tour et gérer notre avance sur la Porsche »

Après ES17 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+2’45″1 3.Ragues (DS3) +1’50″5 4. Eric +14″5 5. Raynal (Fiesta) +27″5…
Michelin :  1. Tanghe  2.Ragues +1’50″5 3.Eric +14″5 4. Rouillard +13″0  5. Raynal +14″5..

19 mars – 15:50

ES16Senlecques Souvenir Alain Nicole 13,86 km
Temps : 8’07″2
Scratch :   l R5 : 5e l Michelin : 4e

Eric : « En Trophée Michelin, on se bat désormais pour la 3e place et on essaye de contenir Patrick Rouillard »

Après ES16 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+2’20″8 3.Ragues (DS3) +1’49″6 4. Eric +11″1 5. Raynal (Fiesta) +17″6…
Michelin :  1. Tanghe  2.Ragues +1’49″6 3.Eric +11″1 4. Rouillard +16″2  5. Raynal +1″4

19 mars – 15:16

ES15Bourthes 13.170 km
Temps : 7’17″2
Scratch :   l R5 : 4e l Michelin : 3e

Eric : « Ça se passe bien. Dans l’optique du Trophée Michelin, j’essaye de contenir Patrick Rouillard. Pierre Ragues remonte sur nous mais il ne fera pas toutes les manches du trophée. Le dos va mieux, mon ostéopathe m’a réparé à l’assistance… »

Après ES15 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+1’59″8 3.Eric +1’47″4 4. Ragues (DS3) +5″6 5. Raynal (Fiesta) +8″1…
Michelin :  1. Tanghe  2.Eric +1’47″4 3. Rouillard +4″1  4. Ragues +1″5 5.Raynal +8″1

19 mars – 14:26

ES14Bernieulles – Beussent – Enquins 14,15 km
Temps :  7’38″0
Scratch :   l R5 : 4e l Michelin : 3e

Eric : « Ça va. Ça s’est bien passé. On améliore par rapport à ce matin mais devant ça va vite. On se concentre sur la bagarre avec Patrick Rouillard et Pierre Ragues pour le podium du Trophée Michelin »

Après ES14 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+1’59″8 3.Eric +1’47″4 4. Ragues (DS3) +5″6 5. Raynal (Fiesta) +8″1…
Michelin :  1. Tanghe  2.Eric +1’47″4 3. Rouillard +4″1  4. Ragues +1″5 5.Raynal +8″1

19 mars – 12:01

ES13Longvillers – Camiers 12,42 km
Temps : 6’01″9
Scratch :   l R5 : 5e  l Michelin : 6e

Eric :  « Après un passage dans un carrefour où on a tapé fort, il y avait une odeur de pneu brûlé et ça m’a déconcentré. Du coup, je suis rentré trop fort dans une virage et j’ai tiré le frein à main pour ne pas sortir. On a fait un tête à queue et on a perdu du temps… c’est la course. »

Après ES13 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+1’47″3 3.Eric +1’40″6 4. Ragues (DS3) +10″9 5. Raynal (Fiesta) +0″1…
Michelin :  1. Tanghe  2.Rouillard 3. Eric  4. Ragues 5.Raynal…

19 mars – 11:01

ES12Senlecques Souvenir Alain Nicole 13,86 km
Temps : 8’13″2
Scratch :   l R5 : 3e   l Michelin : 3e

Eric :  « Ça a été mais je n’ai pas été bon, j’ai trop freiné et perdu de temps. »

Après ES12 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+1’34″3 3.Eric +1’22″9 4. Raynal (Fiesta) +19″7 5.Ragues (DS3) +5″5…
Michelin :  1. Tanghe  2.Eric 3. Raynal  4. Rouillard 5.Ragues…

19 mars – 10:17

ES11Bourthes 13,17 km
Temps : 7’23″4
Scratch :   l R5 : 3e  l Michelin : 2e

Eric :  « Ça se passe bien. C’est plus dur de trouver le rythme ce matin. J’ai mal dormi à cause d’un petit problème de dos mais ça va, tout va bien. »

Après ES11 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+1’21″0 3.Eric +1’13″ »4 4. Raynal (Fiesta) +19″4 5.Ragues (DS3) +15″6…
Michelin :  1. Tanghe  2.Eric 3. Raynal  4. Rouillard 5.Ragues…

19 mars – 09:34

ES10 Bernieulles – Beussent – Enquins 14,15 km
Temps : 7’45″4
Scratch :   l R5 : 5e  l Michelin : 5e

Eric :  « Ça a été. C’est difficile de trouver le bon rythme le matin comme ça. C’est aussi rapide qu’hier mais c’est plus étroit avec moins d’appuis. »

Après ES10 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+1’10″1 3.Ragues (DS3) +55″07 4.Eric +13″3 5. Raynal +11″6…
Michelin :  1. Tanghe  2.Ragues 3.Eric 4. Raynal  5. Rouillard…

19 mars – 06:00

18 mars – 19:52

ES9 Hucqueliers – Clenleu 12,45 km
Temps :  6’47″9
Scratch :   l R5 : 4e l Michelin :

Eric :  « Ça va bien. C’est une reprise donc il ne faut pas prendre trop de risques. Il va falloir peaufiner les réglages pour améliorer les performances. »

Après ES9 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+45″4 3.Ragues (DS3) +1’00″7 4.Eric +7″0 5. Raynal +12″6 6.Beaubelique (Fiesta) +54″1…
Michelin :  1. Tanghe  2.Ragues 3.Eric 4. Raynal  5. Rouillard…

18 mars – 19:12

ES8  Crequy – Rimboval 13,84 km
Temps : 7’10″4
Scratch :   l R5 : 5e  l Michelin :

Eric :  « On s’est plusieurs chaleurs. Je prends confiance et du coup j’arrive trop vite dans certains endroits. On a failli sortir dans du rapide où on a glissé sur de la gravette. »

Après ES8 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+35″6 3.Ragues (DS3) +53″2 4.Eric +6″9 5. Raynal +6″1 6.Beaubelique (Fiesta) +44″4…
Michelin :  1. Tanghe  2.Ragues 3.Eric 4. Rouillard +1″6  5. Raynal…

18 mars – 18:36

ES7 Humbert – Boubers 8,55 km
Temps : 3’50″8
Scratch :   l R5 : 4e  l Michelin : 4e

Eric : « Ça se passe bien, je suis satisfait des réglages faits à l’assistance. »

Après ES7 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+27″2 3.Ragues (DS3) +46″2 4.Eric +4″3 5. Raynal +7″4 6.Beaubelique (Fiesta) +38″4…
Michelin :  1. Tanghe  2.Ragues 3.Rouillard 4. Eric +2″4  5. Raynal…

18 mars – 18:01

ES6 Marant – Sempy 13,95 km
Temps : 7’12″6
Scratch :   l R5 : 5e   l Michelin :

Eric : « Ça s’est bien passé. Nous avons fait quelques petites modifications sur la voiture à l’assistance. On améliore par rapport au premier passage donc ça va dans le bon sens. Tout va bien. »

Après ES6 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+25″0 3.Ragues (DS3) +44″4 4.Eric +0″9 5. Raynal +5″8 6.Beaubelique (Fiesta) +32″3…
Michelin :  1. Tanghe  2.Ragues 3. Eric 4. Rouillard +0″6 5. Raynal…

18 mars – 17:05

ES5 Le Touquet Front de Mer 2,2 km
Temps : 1’53″9
Scratch :  l R5 : 5e  l Michelin :

Après ES5 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+16″6 3.Eric +33″1 4.Ragues (DS3) +1″4 5. Raynal +5″2 6.Beaubelique (Fiesta) +26″6…
Michelin :  1. Tanghe  2.Eric 3. Ragues 4. Rouillard 5. Raynal…

18 mars – 16:45

Retrouvez le live vidéo de l’ES5 Front de mer !

 

 

18 mars – 14:53

ES4 Hucqueliers – Clenleu 12,45 km
Temps : 6’45″4
Scratch : 6e  l R5 : 3e  l Michelin : 2e

Eric : « La première boucle s’est bien passée. On revient dans le rythme du championnat de France et les jeunes vont vite. On progresse petit à petit et on ne veut pas faire de bêtise. Il faut se faire violence pour aller vite sur ces routes très rapides. »

Après ES4 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+12″1 3.Eric +30″2 4.Ragues (DS3) +6″4 5. Raynal +3″1 6.Beaubelique (Fiesta) +26″1…
Michelin :  1. Tanghe  2.Eric 3. Rouillard +2″5 4. Raynal 5. Ragues…

18 mars – 14:17

ES3Crequy – Rimboval 13,84 km
Temps : 7’12″1
Scratch : 7e l R5 : 3e  l Michelin : 3e

Eric : « Ça se passe bien. On fait une course sage. C’est le début de saison et il faut prendre des points. »

Après ES3 : 
R5 : 1. Michel(Fabia) 2.Tanghe (Fiesta)+7″0 3.Eric +24″9 4.Raynal (Fiesta) +1″6 5. Ragues +1″7 6.Beaubelique (Fiesta) +21″0…
Michelin :  1. Tanghe  2.Eric 3. Rouillard 4. Raynal 5. Ragues…

18 mars – 13:36

ES2Humbert – Boubers 8,55 km
Temps : 3’53″4
Scratch : 13e l R5 : 5e  l Michelin : 4e

Eric :

Après ES2 : 
R5 : 1. Tanghe (Fiesta) 2.Michel (Fabia)+0″5 3.Raynal  (Fiesta) +16″7 4.Ragues (DS3) +0″1 5. Eric +0″7 6.Beaubelique (Fiesta) +15″1…
Michelin :  1. Tanghe  2.Raynal 3. Ragues 4. Eric 5. Rouillard…

18 mars – 13:02

ES1Marant – Sempy 13,95 km
Temps : 7’17″9
Scratch : 10e  l R5 : 4e l Michelin : 3e

Eric : « Ça s’est bien passé pour une première ES. RAS. »

Après ES1 : 
R5 : 1. Tanghe (Fiesta) 2.Michel (Fabia)+4″ 3.Raynal  (Fiesta) +11″4 4.Eric 7″9 5. Ragues (DS3) +2″2 6.Beaubelique (Fiesta) +5″6…
Michelin :  1. Tanghe  2.Raynal 3. Eric 4. Ragues 5. Guigou…

16 mars – 10:25

pointstop Timing

Vendredi 18 mars 2016
ES1 11h58 Marant – Sempy 13,95 km
ES2 12h34 Humbert – Boubers 8,55 km
ES3 13h07 Crequy – Rimboval 13,84 km
ES4 13h45 Hucqueliers – Clenleu 12,45 km

ES5 16h08 Le Touquet Front de Mer 2,2 km
ES6 16h54 Marant – Sempy 13,95 km
ES7 17h30 Humbert – Boubers 8,55 km
ES8 18h03 Crequy – Rimboval 13,84 km
ES9 18h41 Hucqueliers – Clenleu 12,45 km

Samedi 19 Mars 2016
ES10 08h27 Bernieulles – Beussent – Enquins 14,15 km
ES11 09h12 Bourthes 13,17 km
ES12 09h51 Senlecques Souvenir Alain Nicole 13,86 km
ES13 10h54 Longvillers – Camiers 12,42 km

ES14 13h28 Bernieulles – Beussent – Enquins 14,15 km
ES15 14h13 Bourthes 13,17 km
ES16 14h52 Senlecques Souvenir Alain Nicole 13,86 km
ES17 15h55 Longvillers – Camiers 12,42 km
ES18 16h50 Le Touquet Front de Mer 2,2 km

27 février – 11:31

ES4Quetteville – Genneville – Gonneville sur Honfleur (15,6 km)
C’est l’abandon. Gaëtan est victime d’une intoxication alimentaire et, malgré tous ses efforts, il lui est impossible de continuer.

 

27 février – 10:43

ES3Saint-Benoit – Saint-André d’Hébertot (12,6 km)
Temps : 7’07’7
Scratch : 3e temps provi R5 : 2e à 6″8 de Ragues (DS3 R5)
Eric : « J’ai tapé dans une corde et j’ai crû que j’avais crevé donc ça m’a déconcentré pendant quelques kilomètres. Gaëtan est victime d’une intoxication alimentaire, j’espère qu’il va pouvoir continuer aujourd’hui »

26 février – 23:00

ES2Lucien Barrière (4,7 km)
Eric : « Ça s’est bien passé. C’est une spéciale en ville donc on a fait attention de ne pas taper une bordure. »

 

26 février – 21:56

ES1St Etienne la Thilaye (13,5 km)
ES neutralisée. Direction Trouville pour la super spéciale.
Pour information, l’ordre des départs est dans le sens inverse des numéros.

25 février – 17:24

Vendredi 26 Février 2016
19h00 – ES1- St Etienne la Thilaye (13,5 km)
20h00 – ES2- Lais de Mer (4,7 km)

Samedi 27 Février 2016
09h53 – ES3 : Saint-Benoit – Saint-André d’Hébertot (12,6 km)
10h16 – ES4 : Quetteville – Genneville – Gonneville sur Honfleur (15,6 km)
11h29 – ES5 : Villers (15,6 km)

13h52 – ES6 : Saint-Benoit – Saint-André d’Hébertot (12,6 km)
14h15 – ES7 : Quetteville – Genneville – Gonneville sur Honfleur (15,6 km)
15h23 – ES8 : Villers (15,6 km)

17h06 – ES9 : Saint-Benoit – Saint-André d’Hébertot (12,6 km)
17h29 – ES10 : Quetteville – Genneville – Gonneville sur Honfleur (15,6 km)
18h19 – Arrivée du rallye

27 novembre – 18:44

ES3ES3 Gonfaron 13,65 km
Sortie de route sans gravité.

Eric et Gaëtan vont bien.

Gaëtan : « Avec le départ retardé de l’ES3, les pneus étaient froids et dans un droite, l’auto n’a pas tourné et nous avons sauté dans le décor. Il y a eu un choc contre un arbre et visiblement nous avons fait un tonneau. Il y a des dégâts mais la caisse ne semble pas trop avoir bougé. Ça n’est pas la fin de saison qu’on voulait mais ça fait parti du jeu… »

27 novembre – 17:21

L’ES3 qui devait démarrer initialement à 16h30 n’est toujours pas partie.

27 novembre – 16:16

ES2ES2 Bormes-les-Mimosas 10,1 km
Temps : 6’51″9 l Scratch : 13e provi l Trophée Michelin : 5e provi l R5 : 7e

 

pointstopAprès ES2:
Scratch : 14e à 3″3″ de Bourcier (207 S2000) et 6″7 devant Guigou (Clio R3T)
Trophée Michelin : 5e à 7″7 de Lions (207 S2000) et 6″7 devant Guigou (Clio R3T)
R5 : 8e à 5″4 d’Hirschi et 20″4 devant Raoux

arrivee Eric : « Ça s’est bien passé. La mise en jambe a été difficile dans la première à cause d’un souci de frein à main. Là, on rentre bien dans la course. »

27 novembre – 15:32

ES1ES1 La Môle 8,85 km
Temps : 5’29″7  l Scratch : 14e provi   l Trophée Michelin : 5e provi  l R5 : 8e

 

pointstop Après ES1 :
 Scratch : 14e provi
Trophée Michelin : 5e provi à 3″5 de Bourcier (207 S2000) et 0″8 devant Guigou (Clio R3T)
R5 : 8e à 5″7 de Léandri (208 T16) et 8″9 devant Raoux (Fabia R5)

arrivee Eric : « Nous avons eu un souci de frein à main et nous avons eu du mal à passer une épingle »

27 novembre – 14:53

La Peugeot 208 R5 vosgienne porte le N°6.

27 novembre – 14:52

Vendredi 27 novembre 2015 – Etape 1
15h10 ES1 La Môle 8,85 km
15h55 ES2 Bormes-les-Mimosas 10,1 km
16h30 ES3 Gonfaron 13,65 km
18h25 ES4 Roquebrune/Arge 19,74 km

31 octobre – 18:40

ES15ES15 -Vallée de la Buègues – Mont Saint Baudille (16,5 km)
Temps : 12’35″2 l Scratch : 2e provi  l R5 : 1er l Trophée Michelin : 1er

pointstop Après ES15 :
Scratch : 3e à 2’28″3 de P. Roché (Mini WRC) et 1’32″2 devant Y. Vivens (Peugeot 206)
Trophée Michelin : 1er Eric/Gaëtan 2e JN Hot (+5’08″6)…

arrivee Eric : « On a crevé à 3 kilomètres de l’arrivée de la spéciale mais nous n’avons pas perdu trop de temps. On fait une belle opération pour le Trophée Michelin. »

31 octobre – 15:31

ES14ES14 -Les Plantiers – Notre Dame de la Rouvière (22 km)
Temps : 15’29″7 l Scratch : 3e provi l R5 : 2e l Trophée Michelin : 1er

pointstop Après ES14 :
Scratch : 3e à 2’11″7 de P. Roché (Mini WRC) et 1’12″2 devant Y. Vivens (Peugeot 206)
Trophée Michelin : 1er Eric/Gaëtan 2e JN Hot (+4’43″8)…

31 octobre – 14:37

ES13ES13 -Vallerauge – Saint andre de Valborgne (19,38 km)
Temps : 12’53″4  l Scratch : 3e provi l R5 : 2e  l Trophée Michelin : 2e

pointstop Après ES13 :
Scratch : 3e à 1’54″3 de P. Roché (Mini WRC) et 56″4 devant P. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup)
Trophée Michelin : 1er  Eric/Gaëtan 2e P. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +56″4…

arrivee Eric : « Ça s’est bien passé. La route a séché et les trajectoires sont propres. On améliore un peu donc ça va pour nous »

31 octobre – 12:25

ES12ES12 – Kartix (1,45 km)
Temps :  1’18″5  l Scratch : 3e  provi l R5 : 1er   l Trophée Michelin : 2e provi

pointstop Après ES12 :
Scratch : 3e à 1’54″5 de P. Roché (Mini WRC) et 57″4 devant Y. Vivens (Peugeot 206)
Trophée Michelin : 1er  Eric/Gaëtan 2e P. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +1’05″9 3e JN Hot (Impreza N15) +3’32″8…

31 octobre – 11:25

 ES11ES11 – Les Plantiers – Notre Dame de la Rouvière (22 km)
Temps :  16’12″9  l Scratch : 5e  provi l R5 : 2e   l Trophée Michelin : 1er provi

« pointstop Après ES11 :
Scratch : 3e à 1’54″3 de P. Roché (Mini WRC) et 55″5 devant Y. Vivens (Peugeot 206)
Trophée Michelin : 1er  Eric/Gaëtan 2e P. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +1’06″0 3e JN Hot (Impreza N15) +3’32″8…

arrivee Eric : « Ça a été très difficile. Avec l’attente, les pneus étaient froids et j’ai fait un tout droit après le départ. Quelques kilomètres plus tard, j’ai également fait un tête à queue. C’est très piégeux avec beaucoup de changements d’adhérence. C’est là qu’on ressent le manque d’ouvreurs. »

31 octobre – 10:03

 ES10ES10 – Vallerauge – Saint andre de Valborgne (19,38 km)
Temps : 13’01″4  l Scratch : 2e provi  l R5 : 2e   l Trophée Michelin : 1er provi

pointstop Après ES10 :
Scratch : 3e à 1’15″8 de P. Roché (Mini WRC) et 1’06’6 devant Y. Vivens (Peugeot 206)
Trophée Michelin : 1er  Eric/Gaëtan 2e P. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +1’16″2 3e JN Hot (Impreza N15) +3’21″9…

arrivee Eric :  « Ça s’est bien passé. Sans ouvreurs, c’est un peu plus délicat mais en fait on va plus vite quand même car on doit apprivoiser ces routes et rouler au feeling. »

31 octobre – 07:20

 ES9ES9 – Murles – Vailhauques (6,6 km)
Temps :  4’10″7  l Scratch : 3e provi l R5 : 2e   l Trophée Michelin : 1er provi

pointstop Après ES9 :
Scratch : 3e à 1’21″9 de P. Roché (Mini WRC) et 42″8 devant Y. Vivens (Peugeot 206)
Trophée Michelin : 1er  Eric/Gaëtan 2e P. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +1’13″8 3e  JN Hot (Impreza N15) +2’38’1

arrivee Eric :  » C’est une belle mise en jambe après une nuit assez courte. C’étaient des bonnes conditions mais ça va être plus compliqué dans le massif cévenole… »

30 octobre – 20:35

ES8 ES8 – Viols le Fort – Argeliers (6,09 km)
Temps : 4’00″8   l Scratch : 3e temps provi l R5 : 2e  l Trophée Michelin :  1er provi

pointstop Après ES8:
Scratch : 3e provi à 1’20″9 de P. Roché (Mini WRC)
Trophée Michelin : 1er  Eric/Gaëtan 2e P. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +1’11″1 3e P. Enjolras (DS3 R3) +3’35″2…

arrivee Eric : « On retrouve le vrai rallye. On n’a plus souvent l’occasion de rouler de nuit comme ça et on éprouve beaucoup de plaisir. La journée a été hâchée par les attentes mais nous sommes satisfaits de notre journée. L’étape de demain  va être tout aussi longue… »

30 octobre – 19:59

ES7ES7 – Vallée de la Buègues – Mont Saint Baudille (16,5 km)
Temps :12’14″5  l Scratch : 5e provi l R5 : 2e l Trophée Michelin : 3e
pointstop Après ES7:
Scratch : 3e provi à 1’06″3 de P. Roché (Mini WRC) et 32″9 devant Y. Vivens (Peugeot 206)
Trophée Michelin : 1er  Eric/Gaëtan 2e E. Guigou (Clio R3) +43″2 3e P. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +1’10″6 4e J. Serieys (Clio R3) +1’33″5

arrivee Eric : « Cette spéciale est un monument ! On a touché une corde dans les derniers kilomètres et je ne savais pas si on avait crevé… Du coup, j’ai soulagé dans les dernières courbes rapides. »

30 octobre – 18:15

pointstop En raison du retard causé par les neutralisations, l’ES7 débutera vers 19h15 et l’ES8 est prévue aux alentours de 20h00.

30 octobre – 17:23

ES6ES6 – Saint Bresson – Le Vigan (10,2 km)
Temps : 7’17″0  l Scratch : 3e provi l R5 : 2e l Trophée Michelin : 1er

pointstop Après ES6 :
Scratch : 3e provi à 55″9 de P. Roché (Mini WRC) et 19″5 devant Y. Vivens (Peugeot 206)
Trophée Michelin : 1er  Eric/Gaëtan 2e P. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +34″6 3e B. Carminati (Clio R3) +46″5 4e E. Guigou (Clio R3) +48″5…

arrivee Eric : « Ça s’est bien passé dans cette ES très sale. On fait quasiment le même temps que lors du premier passage. Sinon, pas de souci, tout va bien. »

30 octobre – 15:48

ES5ES5 – La Cadière – Saint Romain de Cordières (16,2 km)
Temps : 11’21″0  l Scratch : 4e l R5 : 2e l Trophée Michelin : 1er
Après 2 heures de retard, l’ES est partie mais a été neutralisée après la sortie de Fred Raynal qui partait derrière Eric.

pointstop Après ES5 :
Scratch : 3e à 48″3 de Pierre Roché (Mini WRC) et 1″1 devant Y. Vivens (Peugeot 206)
Trophée Michelin : 1er  Eric/Gaëtan 2e P. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +18″6 3e B. Carminati (Clio R3) +36″1 4e E. Guigou (Clio R3) +43″9…

arrivee Eric : « Ça s’est bien passé et on améliore un peu par rapport au passage de ce matin. Malheureusement j’ai fait un tête à queue dans une épingle et on perd quelques secondes. J’espère que Fred va bien et que son auto n’est pas trop abîmée. »

30 octobre – 12:38

ES4ES4 – Kartix (1,45 km)
Temps : 1’19″2 l Scratch : 4e provi   l R5 : 2e  l Trophée Michelin :  2e

pointstop Après ES4 :
Scratch : 4e provi à 17″7 de P. Roche (Mini WRC) et 16″3 devant P.Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup)
Trophée Michelin : 1er F. Raynal (Fiesta R5) 2e Eric/Gaëtan +25″4 3e P. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +41″7 +16″3 4e B. Carminatti (Clio R3) +56″8 +15″1 5e E. Guigou (Clio R3) +58″5 +1″7…

30 octobre – 12:05

10500430_1685573661670473_1882846570419401415_n

Gaëtan : « Nous avons fait un début de course prudent et, pour la première fois, nous n’avons pas fait la fameuse boulette de début de rallye…! Yoann Bonato est sur une autre planète et on savait que Fred Raynal serait rapide chez lui. Pour le moment, nous sommes bien placés mais la course est encore longue. »

 

 

 

30 octobre – 11:07

ES3ES3 – Saint Bresson – Le Vigan (10,3 km)
Temps : 7’17″6  l Scratch : 4e provi   l R5 : 3e  l Trophée Michelin :  2e

pointstop Après ES3 : 
Scratch : 4e provi à 17″5 de P. Roche (Mini WRC) et 16″7 devant P.Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup)
Trophée Michelin : 1er F. Raynal (Fiesta R5) 2e Eric/Gaëtan +25″7 3e P. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +42″4 +16″7 4e B. Carminatti (Clio R3) +52″0 +9″6 5e E. Guigou (Clio R3) +54″3 +2″3…

arrivee Eric : « C’était très glissant et piégeux et comme nous n’avons pas d’ouvreurs, je suis un peu plus prudent. En tout cas, c’est un vrai Cévennes ! Malgré le beau temps, la route est très piégeuse ! »

30 octobre – 10:11

ES1 ES2 – La Cadière – Saint Romain de Cordières (16,2 km)
Temps : 11’24″3   l Scratch : 5e provi   l R5 : 3e  l Trophée Michelin :  2e

pointstop Après ES2 : 
Scratch : 5e provi à 3″5 de Y. Vivens (Peugeot 206) et 3″4 devant P.Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup)
Trophée Michelin : 1er F. Raynal (Fiesta R5) 2e Eric/Gaëtan +22″8 3e P. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +26″2 +3″4 4e B. Carminatti (Clio R3) +34″5 +8″3 5e E. Guigou (Clio R3) +42″3 +7″8

arrivee Eric : « Pas satisfait de mon temps. J’ai un peu de mal à me lâcher, je suis trop prudent. Sinon, tout se passe bien. L’ES était un peu piégeuse avec notamment des coulées d’eau. »

30 octobre – 07:47

ES1ES1 – Argeliers – Viols le Fort (6,38 km)
Temps : 3’55″7   l Scratch :  4e provi  l R5 : 3e  l Trophée Michelin :  2e (+5″1 sur F. Raynal et -2″ sur P. Rouillard)


arrivee Eric :
« On a fait une bonne première spéciale sans prendre de risques car il était important de bien se mettre dans la course sans faire de faute. »

29 octobre – 18:02

10500430_1685573661670473_1882846570419401415_n

Gaëtan : « Nos reconnaissances ont été rythmées par les fortes pluies qui ont touché la région ces derniers jours et nous avons passé beaucoup de temps dans la voiture à cause des inondations, des routes barrées, etc. Ça n’a pas été facile mais nous sommes parvenus à faire nos passages et à avoir toutes les notes. Beaucoup de concurrents étaient dans la même galère mais je pense que ceux qui ont reconnu le week-end dernier dans de bonnes conditions auront un petit avantage sur nous. Le parcours comporte des ES connues ou des tronçons déjà empruntés précédemment. La nouvelle spéciale est jolie et a des parties où on passe juste la voiture… C’est typique des Cévennes ! »

 

 

28 octobre – 17:03

Horaires du Critérium des Cévennes 2015

Etape 1 – Vendredi 30 Octobre 2015
07h08 : ES1 – Argeliers – Viols le Fort (6,38 km)
08h56 : ES2 – La Cadière – Saint Romain de Cordières (16,2 km)
09h59 : ES3 – Saint Bresson – Le Vigan (10,2 km)

11h37 : ES4 – Kartix (1,45 km)
12h37 : ES5 – La Cadière – Saint Romain de Cordières (16,2 km)
13h50 : ES6 – Saint Bresson – Le Vigan (10,2 km)

16h48 : ES7 – Vallée de la Buègues – Mont Saint Baudille (16,5 km)
17h41 : ES8 – Viols le Fort – Argeliers (6,09 km)

Etape 2 – Samedi 31 Octobre 2015
07h06 : ES9 – Murles – Vailhauques (6,6 km)
09h44 : ES10 – Vallerauge – Saint andre de Valborgne (19,38 km)
10h32 : ES11 – Les Plantiers – Notre Dame de la Rouvière (22 km)
11h45 : ES12 – Kartix (1,45 km)

14h17 : ES13 -Vallerauge – Saint andre de Valborgne (19,38 km)
15h05 : ES14 -Les Plantiers – Notre Dame de la Rouvière (22 km)

18h20 : ES15 -Vallée de la Buègues – Mont Saint Baudille (16,5 km)

19 septembre – 20:28

ES9ES 9 – La Vologne (20,00 km)
Temps : 11’59″7 l ES : 3e +4″1 sur Mourey, + 6″ sur Cunin et +20″9 sur Rebout
Classement général : 3e +54″7 sur Rebout +30″4 sur Mourey

19 septembre – 18:48

ES8ES 8 : Col de la Burotte (13,06 km)
Annulée

 

19 septembre – 16:49

 ES7ES 7 : Corcieux (12,65 km)
Temps : 7’28″6 l ES : 4e +6″4 sur Mourey, + 6″ sur Cunin et +4″4 sur Rebout
Classement général : 3e +33″7 sur Rebout +26″2 sur Mourey

 

19 septembre – 16:01

ES6ES 6 : La Vologne (20,00 km)
Temps : 12’11’5 l ES : 3e  +25″8 sur Mourey +9″3 sur Rebout
Classement général : 3e +29″5 sur Rebout +19″8 sur Mourey

 

19 septembre – 15:55

pointstop Suite au tragique accident qui a coûté la vie à un pilote, le rallye a pris du retard dans le timing initial.

 

19 septembre – 13:29

ES5ES 5 : Col de la Burotte (13,06 km)
Temps :
 8’8″8  l ES : 3e +3″2 sur Mougin et -1″6 sur Cunin
Classement général :  2e +20″2 sur Rebout et – 6″ sur Mourey

 

19 septembre – 11:31

ES4ES 4 – Corcieux (12,65 km)
Temps :
7’19″1   l ES :  3e  +5″4 sur Rebout et à 0″4 sur Viana
Classement général : 2e +22″4 sur Rebout et -13″7 sur Mourey

Dans des conditions particulièrement délicates, Eric et Marielle signent un 3e temps dans la dernière ES de la boucle. Ils prennent la 2e place du classement provisoire à la Peugeot 207 S2000 de Mourey.

Eric : « La voiture est trop dure en châssis pour ces conditions grasses. La première ES était détrempée donc nous étions performants mais dans les deux spéciales suivantes, nous perdons en motricité à cause de ce manque de souplesse du châssis. »

 

19 septembre – 10:43

ES3ES 3 : La Vologne (20,00 km)
Temps :
 11’14″7  l ES : 3e +14″7 sur Rebout et +11″ sur Mourey
Classement général : 3e  +2″sur Mourey et +16″9 de Rebout

Eric : « ES très piégeuse, j’ai trop assuré. »

 

19 septembre – 09:06

ES2ES 2 – Col de la Burotte (13,06 km)
Temps :
8’11″0  l ES : 2e  +3″2 sur Mougin et +1″1 sur Rebout
Classement général : 2e +2″2 de Rebout et -8″7″ sur Mougin

Eric : « Conditions délicates donc nous avons roulé prudemment sans prendre de risques »

 

18 septembre – 17:22

ES1ES 1 – Le Haut du Tôt (14,14 km)
Temps : 8’16″1   l Scratch :  4e
Eric et Marielle ont fait un tête dans cette première spéciale et perdent 5″7 sur la tête de course.

 

17 septembre – 11:53

Horaires du 30e Rallye Vosgien

Etape 1 // vendredi 18 septembre 2015
15h30 Départ Podium Gérardmer
16h23 ES 1 – Le Haut du Tôt (14,14 km)
17h28 Arrivée Etape 1

Etape 2 // samedi 19 septembre 2015
07h30 Départ Podium Gérardmer
08h25 ES 2 : Col de la Burotte (13,06 km)
09h36 ES 3 : La Vologne (20,00 km)
10h32 ES 4 : Corcieux (12,65 km)

11h35 Assistance Gérardmer

12h40 ES 5 : Col de la Burotte (13,06 km)
13h51 ES 6 : La Vologne (20,00 km)
14h47 ES 7 : Corcieux (12,65 km)

15h50 Assistance Gérardmer

16h55 ES 8 : Col de la Burotte (13,06
18h06 ES 9 : La Vologne (20,00 km)

17 septembre – 11:35

fr-medialive-vosgien2015

FR Médialive sera au coeur du Vosgien tout le weekend, avec un plateau radio sur place !
Rendez-vous sur www.fr-medialive.com : live radio en direct des points stop, présentations des spéciales en audio, débriefing de la journée, live vidéo sur le podium et live photos.

La webradio est également accessible depuis un smartphone pour suivre le rallye même en ES !

17 septembre – 11:20

Retrouvez toutes les informations sur le 30e Rallye Vosgien sur le site internet de l’organisation : www.rallyevosgien.com

05 septembre – 19:33

ES12ES12 – Joux Verte – 19,140 km
Temps : 12’32″4  l Scratch : 6e l R5 : 2e l Trophée Michelin : 2e
Après ES12 : Scratch : 6e   l R5 : 2e l Trophée Michelin : 2e

Eric : ‘Perroud est sorti mais j’ai vu l’équipage hors de la voiture. Ma course a été bonne. Je progresse avec la Peugeot 208 T16″.

05 septembre – 19:32

ES11ES11 – Samoëns – Samoëns – 9,700 km
Temps : 6’21″4  l Scratch : 6e  l R5 : 2e l Trophée Michelin : 2e
Après ES9 : Scratch : 6e  l R5 : 2e  l Trophée Michelin : 2e

05 septembre – 19:30

ES10ES10 – Morillon – Samoëns – 13,460 km
Temps : 9’40″3  l Scratch : 9e l R5 : 4e l Trophée Michelin : 2e
Après ES10 : Scratch : 7e   l R5 : 2e  l Trophée Michelin : 2e

Eric : « J’ai fait un tête à queue dans une épingle. Il a fallu manoeuvrer pour repartir. »

05 septembre – 14:06

ES9ES9 – Samoëns – Samoëns – 9,700 km
Temps : 6’17″9  l Scratch : 6e l R5 : 2e  l Trophée Michelin :  1er
Après ES9 : Scratch : 8e  l R5 : 2e  l Trophée Michelin : 3e

05 septembre – 14:02

ES8ES8 – La Côte – Morillon – Samoëns – 13,460 km
Temps : 9’26″0  l Scratch : 7e  l R5 : 2e  l Trophée Michelin : 2e
Après ES8 : Scratch : 8e  l R5 : 2e  l Trophée Michelin : 3e

05 septembre – 14:01

ES7ES7 – La Côte – Praz de Lys – Sommand – 28,100 km
Temps : 16’12″2 l Scratch : 7e l R5 : 2e  l Trophée Michelin : 3e
Après ES7 : Scratch : 8e  l R5 : 2e l Trophée Michelin : 3e

Alternance de sec et de mouillé. Eric reprend la deuxième place en R5 derrière Bonato et consolide sa 3e place en Trophée Michelin.

04 septembre – 19:23

ES6ES6 – Joux Verte Portes du Soleil – 19,140 km
Temps : 12’21″3 l Scratch : 9e  l R5 : 3e l Trophée Michelin : 3e
Après ES6 Scratch :  9e l R5 : 3e l Trophée Michelin : 3e

04 septembre – 16:51

ES4ES4 – Vernaz Espace Automobile – 7,190 km
Temps : 4’51″0  l Scratch : 9e l R5 : 3e l Trophée Michelin : 3e
Après ES4 : Scratch : 11e l R5 : 4e l Trophée Michelin : 4e

04 septembre – 14:50

La course a été neutralisée suite à la sortie de route dans l’ES2 de la Xsara WRC de l’équipage Frédéric /Angélique Comte. Le pilote n’a malheureusement pas survécu à l’accident.
Tout l’équipe s’associe à la douleur de la famille et des proches. Nous pensons fort à Angélique qui est actuellement hospitalisée.

04 septembre – 12:09

ES2ES2 – Alpes du Léman AFC Racing – 26,270 km
Temps  :  15’16’8  l Scratch : 16e l R5 : 4e l Trophée Michelin : 5e
Après ES2: Scratch : 12e l R5 : 4e  l Trophée Michelin : 4e

Eric : « On a fait un tête à queue dans une épingle et on s’est posé sur un talus. Le temps que les spectateurs arrivent et nous aident à repartir, on a perdu pas mal de temps. Sinon, pas de soucis. La voiture va très bien. »

04 septembre – 09:41

ES1ES01 – Montriond Le Lac Acti’v Emploi – 12,5 km
Temps  :  7’46″4  l Scratch : 10e l R5 : 2e  l Trophée Michelin : 3e

Eric : « C’est bien pour une première spéciale. J’ai fait deux ou trois petites erreurs de mise en jambe car ça fait déjà deux mois que nous n’avons pas roulé. On n’a pas fait de bêtises et il faut que je me cale bien pour monter en puissance progressivement. »

11 juillet – 18:37

11427670_1617647708479340_2579585283185656043_n

Gaëtan : « Enfin ! Ça fait du bien de vivre ces bons moments après ce mauvais début de saison. On a fait quelques erreurs quand même mais on a aussi bien roulé quand il le fallait. Dans la dernière, nous avions suffisamment d’avance pour ne pas prendre de risques mais il y avait tout de même 30 kilomètres de chrono à faire. Eric entendait des bruits de partout mais nous avons fini l’ES sans encombre. Nous finissons au pied du podium final mais nous remportons le Trophée Michelin donc nous sommes satisfaits. Rendez-vous au Mont-Blanc pour écrire la suite ! »

 

 

 

 

11 juillet – 17:48

ES10ES10 – Luc – Moyrazes – 31,5 km
Temps  : 18’09″4   l Scratch : 5e provi l R5 : 2e  l Trophée Michelin : 2e

Résultat final provisoire : Scratch : 4e  l R5 :  2e  l Trophée Michelin : 1er

11 juillet – 16:54

ES9ES9 – Ste Juliette – Calmont – 10,74 km
Temps  : 6’29″8   l Scratch : 3e provi l R5 : 1er  l Trophée Michelin : 1er
Après ES9: Scratch : 4e  l R5 :  2e  l Trophée Michelin : 1er

Eric augmente encore son avance de 8″3 sur Ragues (+29″2 au classement général).

Eric : « Ça s’est bien passé. Nous sommes en gommes intermédiaires et ça craint un peu pour la longue spéciale de Moyrazes mais on va tâcher de bien gérer les pneus. »

11 juillet – 16:25

ES8ES8 – Tremouilles – Comps – 12,85 km
Temps  :  7’12″2   l Scratch :   5e provi l R5 : 2e  l Trophée Michelin : 1er
Après ES8: Scratch : 5e  l R5 :  2e  l Trophée Michelin : 1er

Eric accentue son avance de 8″ sur Pierre Ragues et mène donc le Trophée Michelin pour 20″9.

Eric : « On a été un peu moins vite que ce matin et c’est sans doute à cause de la chaleur et de l’état de la route qui s’est détérioré. Tout s’est bien passé pour nous. »

11 juillet – 13:06

ES7ES7 – Luc – Moyrazes – 31,5 km
Temps  : 18’02″4  l Scratch : 5e  provi l R5 : 2e  l Trophée Michelin : 1er
Après ES7: Scratch : 5e  l R5 :  2e  l Trophée Michelin : 1er

Avec un 2e temps en R5 et un scratch en Trophée Michelin, Eric reprend 8″2 à Pierre Ragues et 0″3 à Fred Raynal.

Eric : « Ça s’est bien passé à part une petite frayeur dans un virage où nous sommes arrivés trop vite mais c’est tout. Quand on ne fait pas de bêtise et qu’on s’applique, ça paye à la fin. On est parti ce matin en pneus medium et ils ont tenu sur toute la boucle. C’était juste un peu limite à la fin de cette ES mais ça a été quand même ».

11 juillet – 12:18

10500430_1685573661670473_1882846570419401415_n

Gaëtan : « Ce matin, on a eu du mal à démarrer la voiture et on l’a noyé, il a donc fallu pousser un peu pour qu’elle parte… Bref on s’est encore fait une petit coup de pression en début d’étape. Heureusement, la suite a été meilleure et on a bien roulé. On a ainsi pris la tête du Trophée Michelin en dépit d’une petite erreur dans la deuxième ES de la matinée. On est parti en gommes intermédiaires et on se demande si ça va tenir dans la longue ES. On verra bien. »

 

 

 

 

 

11 juillet – 11:33

ES6ES6 Ste Juliette – Calmont – 10,74 km
Temps  : 6’36″9   l Scratch : 6e  provi l R5 : 3e  l Trophée Michelin : 2e
Après ES5: Scratch : 4e  l R5 :  2e  l Trophée Michelin : 1er
Eric concède 1″7 à Pierre Ragues dans cette ES mais conserve 3″7 d’avance sur la DS3 R5.

Eric : « On s’est loupé dans une épingle et j’ai été obligé de faire une petite marche arrière. On n’a pas perdu trop de temps sur Pierre Ragues ».

11 juillet – 11:06

ES5ES5 – Tremouilles – Comps – 12,9 km
Temps  : 7’07″1    l Scratch :  5e provi l R5 : 2e  l Trophée Michelin : 1er
Après ES5: Scratch : 4e  l R5 :  2e  l Trophée Michelin : 1er
Eric devance Pierre Ragues de 6″2 et prend la tête provisoire du Trophée Michelin !

Eric : « Ça s’est bien passé ! On a juste failli faire un tout-droit mais sinon tout va bien. On a juste eu une petite alerte ce matin car la voiture n’a pas démarré au parc fermé. Elle était noyée et on a fini par la remettre en route. »

11 juillet – 10:51

Le programme de l’étape 2

10h48 ES5 – Tremouilles – Comps – 12,9 km
11h16 ES6 – Ste Juliette – Calmont – 10,74 km
12h34 ES7 – Luc – Moyrazes – 31,5 km

13h59 Assistance Laissac – 40 mim

15h32 ES8 – Tremouilles – Comps – 12,85 km
16h00 ES9 – Ste Juliette – Calmont – 10,74 km
16h58 ES10 – Luc – Moyrazes – 31,5 km

18h18 Arrivée du rallye

10 juillet – 22:00

10500430_1685573661670473_1882846570419401415_nGaëtan : « nous avons fait une bonne deuxième boucle sans commettre d’erreur. Avec la chaleur, les routes étaient bien détériorées et aux endroits ensoleillés, le goudron fondait. Malgré tout ça, on a évité les pièges et tout ça sans ouvreurs. Pour demain, la course reste ouverte au scratch, au Michelin et dans le groupe même si Yoann Bonato est intouchable. A demain ! »

 

 

 

 

 

 

10 juillet – 19:54

ES4ES4 Campouriez – Le Nayrac – 35,45 km
Temps  :  21’32″9  l Scratch : 5e  l R5 : 2e l Trophée Michelin :  1er
Après ES4: Scratch : 5e l R5 : 3e  l Trophée Michelin : 2e

10 juillet – 16:49

ES3ES3 Laissac – Severac l’Eglise – 12,85 km
Temps  :7’38″9   l Scratch :  en cours  l R5 : 3e    l Trophée Michelin : en cours
Après ES3: Scratch : en cours  l R5 : 4e l Trophée Michelin : en cours

Eric : « Ça s’est mieux passé qu’au premier passage, on n’a pas fait d’erreur. La route est bien sale mais ça a été ».

 

10 juillet – 15:20

arriveeGaëtan : « On aime se mettre tout de suite dans la difficulté ! On a fait deux erreurs dans l’ES1 avec d’abord un tout-droit dans un petit village étroit puis 2 kilomètres plus loin dans un long droite, on se met dans la gravette et on part en tête-à-queue. Le temps de manoeuvrer pour se remettre dans le bon sens, on perd 39 secondes sur Yoann Bonato. Dans la suivante, nous n’avons pas fait d’erreur et nous sommes récompensés par un bon 5e temps. La course est encore longue et chaque passage dans les longues ES risque de réserver son lot de surprises. A nous d’être intelligents et de bien rouler pour les éviter. »

10 juillet – 14:25

ES2ES2 Campouriez – Le Nayrac – 35,45 km
Temps :21’40″3    l Scratch :  5e  l R5 : 2e    l Trophée Michelin : 2e

Après ES2 : Scratch : 8e  l R5 : 4e l Trophée Michelin : 5e

Eric : « Ça s’est mieux passé que dans la première spéciale car nous n’avons pas fait de bêtise. Il faut néanmoins que je trouve le bon rythme. C’est physiquement difficile avec la chaleur et il faut aller chercher les limites dans les derniers kilomètres. Sinon, tout va bien. »

10 juillet – 12:20

 ES1ES1 Laissac – Severac l’Eglise – 12,85 km
Temps : 8’00″9  l Scratch : 20e  l R5 :  4e l Trophée Michelin : 13e
Eric : « Nous avons fait des erreurs qu’on ne doit pas faire en début de course : tout-droit et tête à queue. »

 

10 juillet – 12:02

pointstop Suivez le Rallye du Rouergue à la radio sur http://fr-medialive.com/ !
C’est Eric qui fait la présentation de l’ES1 ! 🙂

10 juillet – 10:21

Le programme de l’étape 1 :

11h15 Assistance Laissac (30 min)

11h58 ES1 Laissac – Severac l’Eglise – 12,85 km
13h31 ES2 Campouriez – Le Nayrac – 35,45 km

15h41 Assistance Laissac (40 min)

16h34 ES3 Laissac – Severac l’Eglise – 12,85 km
18h07 ES4 Campouriez – Le Nayrac – 35,45 km

19h57 Assistance Laissac (40 min)

10 juillet – 10:17

CAM01301

Gaëtan : « Le shakedown s’est bien passé. Nous avons fait quatre passages avec une pause au milieu pour assouplir les suspensions. La voiture est au top et Eric a de bonnes sensations. Nous sommes prêts à faire feu ! ».

 

 

 

 

 

 

 

09 juillet – 11:19

Gaetan-TshirtEM

Le point sur les reconnaissances avec Gaëtan 
« Les reconnaissances se sont déroulées tranquillement. Il n’y a pas beaucoup de spéciales et nous avions déjà les notes pour pas mal d’entre elles. Nous avons d’ailleurs retrouvé avec plaisir des tronçons qui n’avaient pas été repris depuis quelques années. Ce Rouergue 2015 va vraiment être sympa ! Le premier jour, nous avons eu très chaud tandis que le lendemain, les températures ont bien baissé. D’après la météo, il risque de faire très chaud pendant la course. Au moins, nous n’aurons pas à nous casser la tête pour le choix des pneumatiques ! La course va surtout se jouer dans les ES de Campouriez-Le Nayrac (35 km) et de Luc-Moyrazes (31,5 km) qui seront les juges de paix des étapes 1 et 2 et que nous devrons parcourir à deux reprises. »

 

 

 

 

 

 

09 juillet – 11:10

Vous n’avez pas encore votre tshirt Eric Mauffrey 2015 ?! 
Jusqu’au 14 juillet 2015, économisez 5€ à partir de 30€ d’achat grâce au code « COOLÉTÉ » !
La boutique : http://www.eric-mauffrey.fr/boutique/

09 juillet – 11:08

pointstop Grâce à FR-MediaLive et à Forum Rallye, vous pouvez suivre le shakedown en live vidéo : http://livestream.com/accounts/3894109/events/4179109

08 juillet – 11:42

pointstop Présentation du 42e Rallye Aveyron Rouergue Midi-Pyrénées… [LIRE]

17 avril – 15:53

La course d’Eric et Gaëtan s’est malheureusement terminée dans l’ES1 suite à une sortie de route. L’équipage est indemne mais la voiture a subi des dégâts.

17 avril – 10:43

Horaires de l’Etape 1
Les 19 équipages du rallye VHC partent avant les modernes.
Aujourd’hui, la Peugeot 208 T16 d’Eric et Gaëtan s’élancera en 12e position sur la route derrière la Citroën DS3 R5 de Pierre Ragues et devant l’autre lionne de Cédric Robert. Dix équipages sont inscrits dans la catégorie R5.

11h15 Départ
12h43 ES1 – Lantignié – Villié Morgon – Chiroubles (12,44 km)
13h56 ES2 – Lamure s/A. – Saint Nizier d’A. – Saint Bonnet le Troncy (14,6 km)

17h49 ES3 – Bibost – Montrottier – Pitaval (13,52 km)
19h22 ES4 – Lyon Gerland (1,95 km)
20h12 Arrivée

17 avril – 10:41

Gaetan-TshirtEM

Suite au nouveau logo créé en début de saison, nous avons fait réaliser des tee-shirts pour le team. Vous pouvez découvrir toute la collection et vous procurer vos tee-shirts, sweats, gilets, etc. dans notre boutique en ligne : http://www.eric-mauffrey.fr/boutique

Tee-shirt testé et approuvé par Gaëtan. 😉

 

 

 

 

 

 

 

 

17 avril – 10:37

pointstop Résumé des reconnaissances par Gaëtan
« Le parcours reprend des ES disputées ces dernières années et dont nous avons déjà les notes. De ce fait, les reconnaissances ont été tranquilles et nous avons même pris du temps pour manger le midi. C’est dire ! Nous sommes prêts à attaquer cette deuxième manche du championnat 2015 face à une concurrence relevée. Le seule inconnue reste la météo. On annonce de la pluie mais on ne sait pas vraiment à quelle intensité. Par rapport aux dernières années, nous avons une 4 roues-motrices et c’est donc moins pénalisant qu’une propulsion ou une tract’ avant. »

14 mars – 17:27

ES16Le Touquet Front de Mer
Temps : 1’57  »4 l Scratch : 8e l R5 : 4e l Trophée Michelin : 4e

Classement final provisoire :
Scratch : 10e l Groupe R : 4e l Catégorie R5 : 4e l Trophée Michelin : 5e

14 mars – 16:15

ES15Hucqueliers – Toutendal
Temps : 7’33 »7 l Scratch : 12 l R5 : 4e l Trophée Michelin : 6e
Eric : « J’ai pas fait une spéciale sans faire un tête à queue. Je viens encore d’en faire un. On a bien roulé et on gâche tout sur un tête à queue où il faut mettre la marche arrière… Je m’en veux. »

Après ES15 : scratch : 10e l R5 : 4e l Trophée Michelin : 5e

14 mars – 15:44

ES14Bourthes – Le Catelet
Temps :
5’21 »3 l Scratch : 18 l R5 : 4e l Trophée Michelin : 10e
Eric : « Je ne fais que des bêtises… C’est l’apprentissage mais je m’en veux car du coup on perd du temps. »

14 mars – 15:18

ES13Selles Senlecques
Temps : 8’49 »5 l Scratch : 10 l R5 : 3e l Trophée Michelin : 5e
Eric : « Je suis de plus en plus à l’aise mais je prends trop confiance et je fais des petites erreurs comme un petit tête à queue dans un carrefour. On est en phase d’apprentissage donc ça va. »

 

14 mars – 14:42

ES12 ES12 Bernieulles – Beussent
Temps :
6’52 »8 l Scratch : 13e l R5 : 4e l Trophée Michelin : 8e
Eric : « Nous sommes tombés en panne de radio. Comme on trouve l’habitable un peu bruyant, nous avons décidé de changer de radio à l’assistance mais malheureusement celle-ci s’est coupée à mi-spéciale. »

14 mars – 12:42

ES11Hucqueliers – Toutendal
Temps :
7’23 »1 l Scratch : 8e l R5 : 3e l Trophée Michelin : 3e
Eric : « Cela se passe bien, quelques frayeurs dont une sortie dans un champ mais tout va bien. La voiture est bien, les réglages sont nickels ! Je suis content ! »

Après ES11 : Scratch : 10e l R5 : 4e l Trophée Michelin : 5e

 

ES10Bourthes – Le Catelet
Temps :
5’15 »9 l Scratch : 10e l R5 : 5e l Trophée Michelin : 5e
Eric : « Tout va bien. On roule et on continue à prendre de l’expérience. En tout cas, on est content de la voiture, ça marche fort ! »

Après ES10 : Scratch : 12e l R5 : 6e l Trophée Michelin : 7e

 

 

14 mars – 10:56

ES9Selles Senlecques
Temps : 8’55 »7 l Scratch : 15e l R5 : 7 e l Trophée Michelin : 10e
Eric : « On a fait un tête à queue dans les parties glissantes. J’étais trop en confiance et j’en ai un peu trop fait. Heureusement, on n’a pas perdu beaucoup de temps et on n’a rien touché. »

ES8Bernieulles – Beussent
Temps : 6’50 »9 l Scratch : 10e l R5 : 4e l Trophée Michelin : 5e

 

 

13 mars – 21:48

Etape 1
Au terme de la première journée de course, Eric et Gaëtan terminent à la 12e place au scratch, à la 6e place des R5 et au 7e rang du Trophée Michelin. A noter, les 7 e et 8e temps scratch (3 et 4 en R5) signés dans les deux dernières spéciales de l’étape qui montrent les progrès encourageants pour une première avec la Peugeot 208 T16.

13 mars – 21:33

ES7ES Rimboval
Temps :
 3’47  »6 l Scratch : 7 l R5 : 4 l Trophée Michelin : 3

 

13 mars – 21:28

ES6ES Marant Boubers – 23,480 km
Temps :
 11’39″8 l Scratch : 8 l R5 : 3 l Trophée Michelin : 3

 

ES5ES Camiers-Longvillers – 12,210 km
Temps :
 5’50″0 l Scratch : 14 l R5 : 6 l Trophée Michelin : 8
Eric : « L’ES s’est bien passée, l’apprentissage continue et tout va bien. »

 

ES4ES Touquet Front de Mer
Temps :
 1’59  »5 l Scratch : 16 l R5 : 7 l Trophée Michelin : 9

 

13 mars – 18:31

En direct de l’assistance
Gaëtan :
 « Le départ de la 1 se trouve dans une côte et comme nous nous sommes un peu loupé, le boost est descendu trop bas et la voiture s’est mise en sécurité. De ce fait, nous avons fait toute l’ES avec moins de puissance qu’en temps ordinaire. Il aurait juste fallu éteindre et rallumer le boost… On le saura pour les prochaines fois. Ensuite dans les suivantes, nous sommes allés crescendo. Il y a encore du travail pour exploiter le potentiel de la voiture mais Eric est confiant et se plaît bien à son volant. »

13 mars – 17:05

pointstop Après ES3
Classement scratch : 19e l R5 : 6e l Trophée Michelin : 10e

13 mars – 16:50

ES3

ES Rimboval – 6,700 km
Temps :
3’44 »1 l Scratch : 7 l R5 : 4 l Trophée Michelin : 3
Eric : «On commence à bien rouler et à comprendre l’auto. Il faut être encore patient avant d’exploiter la voiture à 100% et à sortir des bons temps.»

13 mars – 16:01

ES2ES Marant Boubers – 23,480 km
Temps :
 11’43″2 l Scratch : — l R5 : 6 l Trophée Michelin :
Eric : « Cela va mieux que dans la 1 et on commence à prendre la mesure de la voiture. L’alerte de température dans la précédente était minime mais ça m’a déconcentré. »

13 mars – 15:06

ES1ES Camiers-Longvillers – 12,210 km
Temps :
 6’00″2 l Scratch : 20 l R5 : 7 l Trophée Michelin : 12
Eric :  « Première ES difficile car nous avons cafouillé avec la procédure de départ. Ensuite, il y avait une alerte température sur le tableau de bord qui m’a déconcentré. »

13 mars – 12:29

Avant la course
Gaëtan : « Les reconnaissances se sont bien passées. On a pu tout boucler en une journée et on a gardé deux ES pour le jeudi matin. Au shakedown, nous avons fait quatre runs où nous avons progressivement augmenter le rythme. Les sensations sont bonnes dans la voiture qui est vraiment une auto de course performante et grisante. Nous ne savons pas trop comment nous situer par rapport aux autres R5 mais ça sera pour tout le monde pareil et on a vraiment hâte de se retrouver au premier point-stop pour voir les temps. »

12 octobre – 11:54

pointstop Suite à un accident survenu vendredi en essais, nous avons été contraints d’abandonner avant le départ de la course.
A très vite !

08 octobre – 19:01

Rendez-vous en fin de semaine pour la 7ème manche du Championnat de France !  C’est Kevin Bronner qui retrouvera le baquet de droite de la Nissan 370Z du team.

07 septembre – 19:40

Retrouvez le résumé dés demain ! 😉

07 septembre – 19:37

ES11

Joux Verte (version courte) (13.83 km)
Dans la dernière spéciale, Eric et Marielle signent le 2e temps en GT+ et en Trophée Michelin. Ils finissent à la 11e place au général, au 2e rang du GT+ et en 2e position du Trophée Michelin. En Championnat de France Team, l’équipe Revo6-Digiservices termine à la 3e place de ce Rallye Mont Blanc-Morzine 2013.

07 septembre – 19:33

ES10Samoens – Morzine (20.30 km)
2e temps en GT+ et Trophée Michelin. Pas de changement aux classements.

07 septembre – 19:32

ES9

Samoens – Morillon (8.89 km)
3e temps des GT+ derrière Nantet et Philippon. 4e chrono en Trophée Michelin

07 septembre – 16:37

arrivee

Marielle : « Nous avons fait un bon début de journée avec des bons temps dans les deux premières ES du jour. Dans la 8, Eric n’est pas trop fan de cette spéciale dans ce sens-là et on a limité les risques. Le temps va tourner à l’orage en fin de journée et nous partons pour une boucle de 3 ES sans assistance, ça pourrait se compliquer suivant la météo… « 

07 septembre – 16:31

ES8

Morzine – Samoens (21.13 km)
3e temps en GT+ et 5e en Trophée Michelin. Les positions restent inchangées au général : 2e GT+ et 2e Trophée Michelin avec 30″ d’avance sur Bect.

07 septembre – 16:29

ES7

La Côte – Praz de Lys – Sommand (24.65 km)
2e temps en GT+ et en Trophée Michelin derrière Nantet. Eric et Marielle occupent désormais la deuxième place du Trophée Michelin avec 24″9 d’avance sur la 207 S2000 de Bect.

07 septembre – 10:12

pointstopClassement GT+ après ES6 :
1. Nantet 2. Eric/Marielle +1’59″1 3. Favrat 4. Philippon

pointstopClassement Trophée Michein après ES6 :
1. Gal 2. Nantet +1’50″8 3. Eric/Marielle +3’49″9 4. Bect +3’57″3 5. Courtois +4’04″8…

 

07 septembre – 10:05

ES6

Joux Verte (version longue) (22.30 km)
Meilleur temps en GT+ et 2e chrono provisoire en Trophée Michelin. Un problème de courroie d’alternateur a fait perdre du temps à Gilles Nantet.

07 septembre – 08:17

Programme de l’étape 2
08h13 ES6 – Joux Verte (version longue) (22.30 km)
09h40 ES7 – La Côte – Praz de Lys – Sommand (24.65 km)
11h05 ES8 – Morzine – Samoens (21.13 km)
15h33 ES9 – Samoens – Morillon (8.89 km)
17h26 ES10 – Samoens – Morzine (20.30 km)
18h11 ES11 – Joux Verte (version courte) (13.83 km)

07 septembre – 08:17

Le résumé de l’étape 1 est en ligne : http://www.eric-mauffrey.fr/rallye-mont-blanc-morzine-etape-1/

07 septembre – 07:40

pointstopClassement GT+ étape 1 :
1. Nantet 2. Eric/Marielle +4’12″9 3. Favrat 4. Philippon

pointstopClassement Trophée Michein étape 1 :
1. Nantet 2. Gal +59″0 3. Bect +3’43″7 4. Courtois +4’02″2 5. Eric/Marielle +4’12″9…

06 septembre – 19:11

ES5

Samoens – Morzine (20.30 km)
Sur une route glissante et en pneus durs, Eric et Marielle ont limité la casse en prenant le 3e temps des GT+ et le 16e chrono du Trophée Michelin.

06 septembre – 18:47

arrivee

Eric : « Avec les pneus durs, ce fut dur. Il aurait fallu des intermédiaires ou peut-être des tendres mais on n’a pas ça sur la Nissan contrairement aux Porsche. J’ai un peu trop attaqué dans une chicane et on a tapé une botte à l’arrière. »

06 septembre – 18:43

 

pointstop

Classement Trophée Michein après ES4 :
1. Nantet 2. Gal +51″1 3. Lions +2’34″6 4. Eric/Marielle +2’38″3 5. Bect +3’08″5…

06 septembre – 18:41

pointstop

Classement GT+ après ES4 :
1. Nantet 2. Eric/Marielle +2’38″3 3. Favrat +3’54″5 4. Philippon +6’01″1

06 septembre – 18:39

ES4

Samoens – Morillon (8.89 km)
3e temps des GT+ et 19e temps du Trophée Michelin. Pluie ?

06 septembre – 15:40

arrivee

Le point avec Marielle : « Dans la première ES, la voiture a un peu chauffé mais ensuite dans les ES plus longues, ça a été mieux car c’était plus roulant. Certaines portions sont déjà très dégradées pour notre propulsion surpuissante. A suivre ! « 

06 septembre – 15:27

pointstopLe point sur les classements après l’ES3
Scratch : 12e à 35″ de Margaillan (Fabia S2000) et 0″9 devant Rodriguez (BMW M3)
GT+ : 2e à 2’075 de Nantet (Porsche) et 59″5 devant Favrat
Trophée Michelin : 3e à 1’08 de Gal (207 S2000) et 15″3 devant Lions(Lancer Evo X)

Prochaine ES entre 17 et 18h…

06 septembre – 13:25

pointstopClassement GT+ après ES3 :
1. Nantet 2. Eric/Marielle +2’07″5 3. Favrat +3’06″3 4. Philippon +6’24″1

06 septembre – 13:21

ES3Sommand – Praz de Lys (26.98 km)
Deuxième temps des GT+et 3e chrono du Trophée Michelin. Rouillard (Porsche) a abandonné entre les ES2 et 3.

06 septembre – 11:50

regroup1-Mont-Blanc-2013 En direct du premier parc de regroupement de la journée…

 

 

 

 

 

 

06 septembre – 11:22

pointstopClassement GT+ après ES2 :
1. Nantet 2. Rouillard +36″9 3. Eric/Marielle +1’20″6 4. Favrat +1’51″9 5. Philippon +4’19″5

06 septembre – 11:18

ES2Morzine – Samoens (21.13 km)
3e temps des GT+ derrière les Porsche de Nantet et Rouillard.

06 septembre – 10:26

Au Trophée Michelin, 4 GT+ occupent le top 5 du classement. La Nissan est 5e 6″2 derrière la Porsche de Philippon et 4″8 devant la 207 S2000 de Bect (classement provisoire).

06 septembre – 10:16

ES1Montriond le Lac (12.50 km)
Eric et Marielle réalisent le 4e temps des GT+ à 6″2 de la Porsche de Philippon.

06 septembre – 09:57

Le programme de la journée : 
08h45 ES1 – Montriond le Lac (12.50 km) – En cours
09h49 ES2 – Morzine – Samoens (21.13 km)
11h27 ES3 – Sommand – Praz de Lys (26.98 km)
16h53 ES4 – Samoens – Morillon (8.89 km)
17h30 ES5 – Samoens – Morzine (20.30 km)

06 septembre – 09:55

C’est parti pour le rallye Mont Blanc – Morzine 2013 ! 
Eric et Marielle partent avec le n°23 et l’ES 1, Montriond le Lac, est en cours…
///Les temps en direct sont disponibles ici ///

14 juillet – 15:42

A la dernière assistance avant le podium, nous avons fait le point avec Kévin : « Ce matin, nous avons bien roulé dans le premier passage de l’ES et nous avons vu que rien n’était joué avec Jean-Nicolas Hot, Cédric Robert et Arnaud Augoyard. Donc nous avons bien gardé le rythme dans la dernière et nous avons gagné une place au général et pris la 4e place du Trophée Michelin. En plus, nous avons fait pratiquement le même temps dans les deux passages là où nos concurrents ont fait moins bien. Par rapport aux deux premiers jours, nous n’avons pas eu de surchauffe au niveau de la température d’huile même si ça ne veut pas dire que le problème est résolu. En tout cas, nous sommes satisfaits du week-end car à chaque fois nous avons progressé d’une boucle à l’autre et l’équipe a encore appris beaucoup sur la voiture. »

14 juillet – 13:14

ES12Campouriez – Florentin (25 km)
Eric et Kévin terminent le rallye à la 8e place au scratch, à la 3e place du GT+ et à la 4e place du Trophée Michelin !

14 juillet – 09:46

ES11Campouriez – Florentin (25 km)
9e temps au général, 3e temps GT+ et 5e temps du Trophée Michelin.
Au général, Eric et Kevin sont en bagarre avec Cédric Robert et Arnaud Augoyard pour la 9e place du général et la 5e place du Trophée Michelin. La Nissan devance la Peugeot 208 de 6″6 et la Punto de 8″6.

14 juillet – 09:20

Bonjour à toutes et tous !
C’est parti pour l’étape 3 avec deux passages dans l’ES de Campouriez-Florentin (25 km)…

13 juillet – 23:03

Zed1Le point avec Kévin Bronner, le copilote d’Eric Mauffrey : « Le début de journée n’a pas été évident car nous n’avons pas fait le meilleur choix de pneus. En plus, avec la chaleur, la température d’huile a été souvent trop haute et il a fallu soulager un peu. A l’assistance, nous avons remonté des pneus plus adaptés et nous avons fait une deuxième boucle plus performante puisque nous avons à chaque fois amélioré les temps par rapport au premier tour. Dans la dernière, Moyrazes, nous avons pris beaucoup de plaisir tout en ne commettant aucune erreur et en conservant un bon rythme. Ça a payé car nous avons fait un bon temps à quelques secondes de la Porsche de Rouillard.

Pour une première dans le baquet de la Nissan, je suis assez impressionné par l’efficacité de l’auto dans le rapide. C’est une vraie auto de course bien vivante avec laquelle Eric se bat beaucoup. Il y a du travail mais c’est intéressant de voir le comportement de la voiture évoluer d’une boucle à l’autre. »

Départ demain matin de l’ES 11 à 9h03

13 juillet – 19:21

ES10Luc-Moyrazes (26,5 km)
8e temps au général à 5″ de Rouillard, Eric améliore de près de 40″ son temps par rapport au premier passage dans une ES particulièrement dégradée. Encourageant pour demain !

13 juillet – 19:13

ES9Cassagnes (16,5 km)
Dans ce chrono, Eric améliore de 2″ par rapport au premier passage. Au général, l’équipage repasse Augoyard pour 0″3 en entre dans le top 10.

13 juillet – 17:11

ES8Comps (15,9 km)
Ça va mieux et la Nissan fait le 3e temps GT+ à 9″5 de la Porsche de Rouillard. Au général, Eric et Kevin sont toujours à la 11e position et occupent la 7e du Trophée Michelin à 2″5 de la S2000 d’Augoyard.

13 juillet – 17:08

ES7Luc-Moyrazes (26,5 km)
Eric perd une minute sur Nantet et Rouillard. Les fluides chauffent et les pneus à l’arrière sont trop tendres.

13 juillet – 12:05

ES6

Cassagnes (16,5 km)
3e temps GT+ pour la Nissan qui concède 30″ à la Porsche de Rouillard dans ce chrono. La voiture doit sans doute à nouveau chauffer. Au Trophée Michelin, Eric est toujours 6e à 13″6 de Cédric Robert (Peugeot 208) et 20″6 devant la Punto S2000 d’Arnaud Augoyard.

13 juillet – 12:01

ES5

Comps (15,9 km)
3e temps GT+ à 6″1 de Rouillard et  à 7″9 de Nantet. Pas de changement dans les classements.

Eric : « Je dois surveiller les températures, notamment l’huile. Il va faire encore plus chaud dans la journée alors je vais surveiller tout ça. » (source FFSA)

13 juillet – 10:50

AnnivEricAujourd’hui, c’est l’anniversaire d’Eric ! 🙂 

 

 

13 juillet – 10:47

Etape 2 // Le départ de la première ES du jour va être donné et Eric et Kévin partent en 11e position derrière Cédric Robert et devant François Pélamourgues.

13 juillet – 00:12

ES4Lassouts – Ste Eulalie 2 (13,77 km)
Comme pour le chrono précédent, Eric améliore son temps par rapport au premier passage alors que les routes sont plus dégradées que dans l’après-midi.

Eric : « Il fait moins chaud, la voiture préfère. J’améliore mon temps malgré la dégradation de la route. Je peux mieux exploiter la puissance de la voiture. » (source FFSA)

pointstop – Classement GT+ provisoire au terme de l’étape 1 : 1. Nantet 2. Rouillard +1’04″8 3. Eric/Kevin : +1’57″2.
– Classement Trophée Michelin provisoire au terme de l’étape 1 : 1.Nantet 2. Gal +54″9 3. Rouillard +1’04″8 4. Hot +1’32″1 5. Robert +1’36″7 6. Eric/Kevin +1’57″2 7. Pelamourgues +2’11″2 etc. (21 classés)
– Classement Ch. de France Team provisoire au terme de l’étape 1 : 1. Emap Yacco 20 pts 2. 2HP Veloperfo.com 18 pts 3. Sainteloc Racing 18 pts 4. Chazel by GT2i Marc de Passorio 11 pts 5. Team FJ Elf 10 pts 6. Revo 6 – Digiservices 10 pts etc. (9 classés)

12 juillet – 20:41

ES3Laissac 2 (12,3 km)
L’assistance a visiblement résolu le soucis et Eric améliore son temps de pratiquement une seconde au kilomètre par rapport au premier passage. Sur ce chrono, il concède 5″2 à la Porsche de Rouillard, 2e GT+.

12 juillet – 18:16

ES2Lassouts – Ste Eulalie (13,77 km)
Le moteur chauffe et l’équipage doit ralentir pour tenter de baisser un peu la température. La Nissan concède donc une quarantaine de secondes sur la Porsche du leader GT+, Gilles Nantet.

Après l’ES2, Eric et Kévin sont donc 13e au général, 3e GT+ et 8e du Trophée Michelin.

12 juillet – 18:12

ES1

Laissac (12,3 km)
3e temps des GT+ et 7e temps du Trophée Michelin, Eric pointe à la 12e place du classement général. Il fait très chaud, les conditions de route sont assez glissantes à cause des plaques noires et du gravier.

Eric : « J’ai eu une alarme dans le cockpit. » (source FFSA)

15 juin – 11:19

ES7

Suite aux dégâts causés par la sortie d’hier et au temps perdu, Eric et Julien ont décidé d’abandonner au départ de l’étape 2.

 

15 juin – 09:00

Passage de la Nissan à 2’55…


Cuoq mène devant Maurin le Rallye des Vins Mâcon par FFSA-tv

14 juin – 21:07

ES6Lugny – Vire 10,35 km
Eric et Julien perdent plus de 12 minutes au classement général dans cette ES. D’après nos informations, la Nissan a été signalée arrêtée en ES avec le capot un peu abîmé mais a pu repartir.

pointstop Classement provisoire GT+ après ES6
1. Nantet (Porsche 997 GT3 Cup) 2. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +1’16″6 3. Philippon (Porsche 997 GT3 Cup) +3’23″4 4.Favrat +5’18″7 5. Eric/Julien +14’01″9…

Eric :  « J’ai tapé à l’avant, la voiture a sousviré dans le virage. J’avais un souci avec le protège-carter, j’ai mis dix minutes à l’enlever. » (source FFSA)

14 juin – 20:59

ES5Cortambert – Aze 20,46 km
Troisième temps des GT+ derrière Nantet et Rouillard. Pas de changement au classement.

pointstop Classement provisoire GT+ après ES5
1. Nantet (Porsche 997 GT3 Cup) 2. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +1’10″ 3. Eric/Julien (Nissan 370Z) +2’18″1 4. Philippon (Porsche 997 GT3 Cup) +2’49″9 …

Eric : « Ça va. On a durci les suspensions à l’assistance et la voiture est plus efficace. Je suis donc en plus confiance. Je pense que les bols de disques de frein sont voilés et c’est ça qui fait que j’ai des vibrations dans le volant lors des freinages. On attend des bols en fortal pour la prochaine course. Ça devrait aller mieux. »

14 juin – 19:18

ES4Bourgvillain – Serrieres 18,03 km
Troisième temps derrière Nantet et Rouillard. Philippon suit à 3″7.

pointstop Classement provisoire GT+ après ES4
1. Nantet (Porsche 997 GT3 Cup) 2. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +42″6 3. Eric/Julien (Nissan 370Z) +1’57″5 4. Philippon (Porsche 997 GT3 Cup) +2’07″6 …

14 juin – 17:45

pointstop Après ES3

  • Classement général : 10e à 4″9 de Lacomy (Porche) et 6″4 devant Philippon (Porsche)
  • Classement GT+ : 3e à 59″9 de Rouillard (Porsche) et 6″4 devant Philippon (Porsche)
  • Classement Trophée Michelin : 4e à 4″9 de Lacomy (Porche) et 6″4 devant Philippon (Porsche)

14 juin – 16:12

ES3Lugny – Vire 10,35 km
Troisième temps derrière Rouillard et Nantet. Véricel manque à l’appel.

pointstop Classement provisoire GT+ après ES3
1. Nantet (Porsche 997 GT3 Cup) 2. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +26″ 3. Eric/Julien (Nissan 370Z) +1’25″9 4. Philippon (Porsche 997 GT3 Cup) +1’31″3 …

arrivee Eric : « On a du mal par rapport aux Porsche. L’auto va bien mais on perd un peu en puissance sur ce parcours ultra-rapide. Un petit soucis de freins sur les gros freinages mais rien de grave. »

14 juin – 15:51

ES2Cortambert – Ige 16,40 km
Quatrième temps. La Nissan gagne une place au classement GT+.

pointstop Classement provisoire GT+ après ES2
1. Nantet (Porsche 997 GT3 Cup) 2. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +26″8 3. Véricel (Porsche 997 GT3) + 32″7 4. Eric/Julien (Nissan 370Z) +1’06″3 5. Philippon (Porsche 997 GT3 Cup) +1’12″5 …

14 juin – 14:47

ES1

Bourgvillain – Serrieres (18,03 km)
Classique des Vins Mâcon, cette première ES voit Eric et Julien signer le 5e temps des GT+ derrière les Porsche de Nantet, Rouillard, Véricel et Philippon.

pointstop Classement provisoire GT+ après ES1
1. Nantet (Porsche 997 GT3 Cup) 2. Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup) +19″ 3. Véricel (Porsche 997 GT3) + 27″ 4. Philippon (Porsche 997 GT3 Cup) +35″9 5. Eric/Julien (Nissan 370Z) +36″9…

arrivee Eric : « La voiture chauffe et j’ai dû soulager dans la montée. On verra bien. C’est pas trop mal pour une première ES. « 

14 juin – 11:26

Bonjour à toutes et tous !
C’est parti pour le live Rallye des Vins Mâcon 2013 avec le timing de l’étape 1 :

  • ES1 13h13 Bourgvillain – Serrieres 18,03 km
  • ES2 14h11 Cortambert – Ige 16,40 km
  • ES3 14h49 Lugny – Vire 10,35 km
  • ES4 17h47 Bourgvillain – Serrieres 18,03 km
  • ES5 18h45 Cortambert – Aze 20,46 km
  • ES6 19h23 Lugny – Vire 10,35 km

NB : Les VHC partent avant les modernes

12 mai – 07:16

arrivee Classement général
1. Cuoq (Citroën C4 WRC) 2. Maurin (Ford Fiesta WRC) +1’57″6 3. Vigion (Peugeot 207 S2000) +2’15″8
4. Beaubelique +2’46″1 5. Nantet (Porsche GT3 997) +6’35″5 6. Robert (Citroën DS3) +7’46″1 7. Abbring (Peugeot 208) +8’27 » 8. Eric/Marielle (Nissan 370Z) +9’08″1 9. Lefebvre (Peugeot 208) +9’22″3 10. Hot (Subaru Impreza N15) +9’26″1… (77 classés)

arrivee Classement Rallye du Limousin – GT+
1. Nantet (Porsche GT3 997) 2. Eric/Marielle (Nissan 370Z) +2’32″6 3. Rouillard (Porsche 997 Cup) +3’26″5 … (4 classés)

arrivee Classement – Trophée Michelin
1. Vigion (Peugeot 207 S2000) 2. Nantet (Porsche GT3 997) +4’19″7 3. Eric/Marielle (Nissan 370Z) +6’52 »3 4. Hot (Subaru Impreza N15) +7’10″3 5. Pélamourgues (Renault Clio R3) +8’42″6…(14 classés)

arrivee Classement – Championnat de France Team
1. TEAM SAINTELOC RACING 40pts 2. TEAM EMAP YACCO 36 pts 3. TEAM REVO6 – DIGISERVICES 32pts 4. TEAM 2HP compétition VELOPERFO.com 32 pts 5. TEAM MSR by GBI.com MINERVA OIL 28 pts… (7 classés)

11 mai – 18:35

ES13ES13 Auriat – Champnetery 3
Meilleur temps pour la Nissan devant les deux Porsche.

pointstopEric et Marielle finissent à la 2e place du GT+, à la 8e position au classement général, au 3e rang du Trophée Michelin.

11 mai – 18:12

ES12ES12 St Moreil – St Priest 3
Scratch en GT+ devant Nantet et Rouillard.

pointstopClassement provisoire GT+ après ES12 :
1. Nantet 2. Eric/Marielle +2’35 » 3. Rouillard +4’18″4

11 mai – 15:39

ES11ES11 Mont Gargan 2 (25 km)
Scratch en GT+ devant Nantet et Rouillard.

pointstopClassement provisoire GT+ après ES11 :
1. Nantet 2. Eric/Marielle + 2’39:2 3. Rouillard + 4’03″

11 mai – 15:17

ES10ES10 Tarnac – Lacelle 2
2e temps en GT+ 3″4 derrière Nantet et 7″2 devant Rouillard.

pointstopClassement provisoire GT+ après ES10 :
1. Nantet 2. Eric/Marielle +2’46 3. Rouillard + 3’53″6

arriveeEric : « les disques avant sont voilés donc que ça monte en température au bout de 14/15 km, je suis embêté. »

11 mai – 14:42

pointstopLe retard pris ce matin par le rallye a été partiellement rattrapé ce midi. Désormais, les concurrents s’élancent avec 12 minutes de retard sur l’horaire prévu. (source FFSA)

11 mai – 12:41

ES9

ES9 Mont Gargan 1 (25 km)
2e temps des GT+ à 9″5 de Nantet et plus d’une minute devant Rouillard (mauvais choix de pneus). Eric et Marielle prennent donc la 2e place provisoire du GT+ et grimpent au 4e rang du Trophée Michelin.

pointstopClassement provisoire GT+ après ES9 :
1. Nantet 2. Eric/Marielle +2’42″6 3. Rouillard +3’43…

11 mai – 12:09

ES8

ES8 Tarnac – Lacelle 1 (14,9 km)
Scratch en GT+ devant Nantet et Rouillard.

pointstopClassement provisoire GT+ après ES8 :
1. Nantet 2. Rouillard +2’24″5 3. Eric/Marielle +2’33″1

Eric : « On a fait un bon temps mais c’était compliqué car le départ de l’ES était très humide. Je pense que j’ai les disques de frein voilés à l’avant car la voiture tremble aux freinages. « 

11 mai – 10:09

La première ES du jour, Tarnac – Lacelle 1 (14,9 km), se disputera donc à partir de 11h25 au lieu de 10h58.  pointstop

11 mai – 09:54

pointstop

A cause d’un accident routier, indépendant du rallye, qui a bloqué le parcours de l’étape 2, un retard de 27 minutes est effectif pour les premières ES du jour. (source FFSA)

10 mai – 22:21

2013-05-10_17.40.22

Lire le résumé de l’étape 1 du Rallye du Limousin 2013 accompagné des commentaires de Marielle Grandemange

 

 

 

 

 

 

 

10 mai – 20:35

ES7ES7 Ville de Limoges (2,34 km)
3e temps dans la super-spéciale de Limoges derrière Nantet et Rouillard.

pointstopClassement provisoire Etape 1 – GT+
1. Nantet (Porsche GT3 997) 2. Rouillard (Porsche 997 Cup) +1’45″3 3. Eric/Marielle (Nissan 370Z) +2’37″1 …

Classement provisoire Etape 1 – Trophée Michelin
1. Vigion (Peugeot 207 S2000) 2. Nantet (Porsche GT3 997) +47″3 3. Rouillard (Porsche 997 Cup) +2’32″6 4. Hot (Subaru Impreza N15) +2’42″7 5. Pélamourgues (Renault Clio R3) +3’02″2 6. Eric/Marielle ((Nissan 370Z) +3’24″4…

Classement provisoire Etape 1 – Championnat de France Team
1. TEAM SAINTELOC RACING 40pts 2. TEAM EMAP YACCO 36 pts 3. TEAM 2HP compétition VELOPERFO.com 36 pts 4. TEAM MSR by GBI.com MINERVA OIL 26 pts 5. TEAM REVO6 – DIGISERVICES 24pts 

10 mai – 16:33

ES6ES6 Auriat – Champnetery 2 (10,6 km)
3e temps à nouveau des GT+

pointstopClassement provisoire GT+ après ES6 :
1. Nantet 2. Rouillard +1’43″5  3. Eric/Marielle +2’33″…

10 mai – 15:49

ES5ES5 St Moreil – St Priest 2 (19,1 km)
3e temps des GT+ derrière Nantet et Rouillard.

pointstopClassement provisoire GT+ après ES5
1. Nantet 2. Rouillard +1’36  3. Eric/Marielle 2’09″8

10 mai – 15:19

ES4

ES4 Peyrat – St Julien 2 (13,8 km)
3e temps des GT+ pour Eric et Marielle qui améliorent leur temps de 17″ 8 par rapport au 1er passage.

pointstop

Classement provisoire GT+ après ES4 :
1. Nantet 2. Rouillard +1’21″0 3. Eric/Marielle +1’47″2…

Eric : « On a bien roulé. A l’arrière, nous avons opté pour des pneus moins larges et ça me convient. On continue l’apprentissage de la voiture et j’affine mon pilotage à la propulsion. Le travail de développement commence à porter ses fruits, on est dans la bonne direction ! »

10 mai – 14:55

Le point après la première boucle
Après la sortie de Lyon et celle d’hier au shakedown, l’équipage a décidé de partir prudemment ce matin. Après l’ES3, Eric et Marielle pointent donc à la 3e place de la catégorie GT+ derrière Gilles Nantet et Patrick Rouillard (Porsche). Au niveau du Tophée Michelin, notre duo fait également une belle opération en se plaçant à la 6e position provisoire à 16″3 de François Pélamourgues (Clio R3). Enfin, dans le cadre du Championnat Team, l’équipe REVO6-Digiservices pointent actuellement au 4e rang à 8 point du Team 2HP Compétition et avec 2 points d’avance sur MSR by GBI.com.

10 mai – 12:39

ES3ES3 Auriat – Champnetery 1 (10,6 km)
3e temps en GT+ à 20″8 de Nantet et à 9″9 de Rouillard.

pointstopClassement provisoire GT+ après ES3
1. Nantet 2. Rouillard +1’06″6 3. Eric/Marielle +1’28″4

Eric : « On a fait un premier tour prudent car après la sortie du Charbo il fallait reprendre confiance. On a pris les choses dans l’ordre et on a évité de partir trop vite. La voiture marche bien et il faut que j’améliore mon pilotage de la propulsion en étant plus patient et en rentrant de manière plus coulée dans les courbes. Ça va le faire ! »

10 mai – 11:54

ES2ES2 St Moreil – St Priest 1 (19,1 km)
Une classique du Limousin avec beaucoup de changements de revêtements.
3e temps du GT+ à 39″8 de Nantet et à 10″6 de Rouillard.

pointstop

Classement général provisoire du GT+ après ES2
1. Nantet 2. Rouillard +55″7 3. Eric/Marielle +1’07″6…

Eric : « Ça va. Je reprend doucement confiance dans l’auto. On va accélérer le rythme progressivement, c’est plus prudent. »

10 mai – 11:31

ES1ES1 Peyrat – St Julien 1 (13,8 km)
Ciel nuageux et route humide
3e temps provisoire en GT+ à  27″8 de Nantet et à 1″3 de Rouillard. Philippon suit à 18″1.
Eric : « On a roulé prudemment pour cette première spéciale. J’ai fait attention à ne pas trop en mettre dans le serré pour ne pas trop perdre dans les relances. On a roulé à notre main, tout va bien. »

10 mai – 08:50

img_3225

Une photo du shakedown via le site Rallye-Sport.fr
(Pierre et Gérard Simenel)

 

 

 

 

 

 

10 mai – 08:22

Marielle-Limousin2013

Marielle nous montre son bureau pour le week-end…

 

 

 

 

 

 

 

 

10 mai – 07:27

Le timing de la journée :

10h30 Assistance Auphelle (15 min)

11h03 ES1 Peyrat – St Julien 1 (13,8 km)
11h36 ES2 St Moreil – St Priest 1 (19,1 km)
12h09 ES3 Auriat – Champnetery 1 (10,6 km)

12h49 Regroupement (30 min)
13h29 Assistance Auphelle (60 min)

14h47 ES4 Peyrat – St Julien 2 (13,8 km)
15h20 ES5 St Moreil – St Priest 2 (19,1 km)
15h53 ES6 Auriat – Champnetery 2 (10,6 km)

16h33 Regroupement (30 min)
17h13 Assistance Auphelle (30 min)

19h01 ES7 Ville de Limoges (2,34 km)

10 mai – 07:26

Bonjour ! Aujourd’hui, c’est rallye ! 

Après les péripéties du shakedown, l’équipe est prête à affronter ce 47e Rallye Région Limousin. Outre le GT+ et le Trophée Michelin, Eric et Marielle concourent pour le Championnat Team sous les couleurs Revo6-Digiservices dont Johan Thiriet, le team-manager, nous présente la formation : « Comme à Lyon, quand on regarde la composition du Team, nous semblons avoir une très belle chance. Nous espérons juste que le terrain confirmera cette fois… Après un capteur défaillant au Touquet, Eric Mauffrey a été dans l’impossibilité d’extirper sa Nissan 370 Z d’un champ à Lyon. Si la malchance le lâche, Eric peut décrocher une très bonne position en GT+. Avec la Twingo R1, Gabriel Lieffroy a prouvé qu’il était dans le bon wagon du Championnat Junior au Touquet. L’adoption des nouveaux amortisseurs sur la voiture devrait sans doute lui permettre d’être encore plus libéré et performant. Enfin, Quentin Giordano a lui aussi été très malchanceux cette saison, comme à Lyon où un caillou coincé entre une poulie et une courroie l’a obligé à s’arrêter. Si le sort l’épargne cette fois-ci, il peut très, très bien faire avec sa Citroën DS3 R3. ».

09 mai – 11:47

pointstop Fabrice et son équipe ont refait un bon réglage du train arrière suite à la sortie de ce matin. Eric et Marielle ont pu refaire deux runs sans soucis. Banzai pour demain !

09 mai – 09:48

[Shakedown] Eric et Marielle ont fait une petite sortie lors des essais de ce matin. La Nissan a visité un fossé mais a pu repartir grâce à l’aide des spectateurs. A l’heure actuelle, nous ne savons pas si le train arrière a été touché. Plus d’informations dans la journée !

08 mai – 23:29

Salut à toutes et tous ! Le live Rallye Région Limousin 2013 est lancé !

20 avril – 13:38

eric-mauffrey-2

Le point avec Eric Mauffrey
Eric :
« Dans une courbe, je suis allé un peu trop dans la gravettes et nous avons quitté la route. Pour éviter de glisser dans une pente en latéral en risquant de faire un tonneau, j’ai tiré droit dans un champ. Malheureusement, la voiture s’est bloquée dans la boue et après 15 minutes d’essais infructueux pour sortir de ce champ, nous avons décidé d’arrêter les frais. C’est dommage car sous la pluie, ça allait vraiment bien ce matin dans la première ES du jour où nous avons même rattraper le concurrent qui partait devant nous. En fait, ce sont dans les conditions grasses comme hier dans la deuxième boucle que la voiture est difficile à maîtriser et dans les relances nous perdons encore trop de temps dans de larges dérives là où les Porsche sont efficaces. En revanche, dans les portions rapides le châssis est bon et la voiture se comporte très bien. Bref, nous avons encore pas mal de boulot à faire sur la voiture pour améliorer son efficacité dans le serré et dans les conditions grasses.  A suivre ! »

20 avril – 11:22

ES7 ES7 Marchampt – Claveisolles – Saint Cyr le Chatoux – 25,30 km
sortie de route sans gravité pour Eric et Julien. La voiture est bloquée par la boue et il est impossible de la remonter sur la route.

20 avril – 10:11

ES6ES6 Les Ardillats – Chiroubles – 30,16 km
Pluie forte et coulées d’eau.
Troisième temps GT+16 derrière Rouillard (scratch) et Nantet. En Trophée Michelin, Eric et Julien font le 5e temps et gagnent une place.

arrivee Classement provisoire en GT+16 après ES6 : 1. Nantet 2. Rouillard +6″1 3. Eric/Julien +1’37″6…
 Classement Trophée Michelin après ES6 : 1. Gal 2. Nantet +10″ 3. Rouillard + 16″1 4. Lions + 1’23″8 5. Latil 1’32″9….7. Eric/Julien +1’47″6

19 avril – 21:13

ES5ES5 Lyon Gerland – 1,95 km
ES type superspéciale.
3e temps derrière Nantet et Rouillard.

pointstop Eric : « On s’est fait une chaleur sur une intersection. La voiture a eu un coup de raquette et on a été projeté vers le trottoir. »

arrivee Classement en GT+16 après ES5 : 1. Nantet 2. Rouillard +27″ 3. Eric/Julien +1’24″2 4. Favrat +3’25″9

19 avril – 20:37

ES4 ES4 Feyzin – Solaize – 2,44 km
ES type superspéciale.
2e temps provisoire derrière Nantet et devant Rouillard.

arrivee

 Classement en GT+16 après ES4 : 1. Nantet 2. Rouillard + 23″9 3. Eric/Julien + 1’15″9 4. Favrat + 3’19″7

 

19 avril – 19:38

ES3ES3 Rontalon -Saint Sorlin – 14,49 km
Routes grasses et humidité.
3e temps provisoire en GT+16. L’équipage perd une trentaine de secondes sur le leader de la catégorie, Gilles Nantet.

arrivee

 Classement en GT+16 après ES3 : 1. Nantet 2. Rouillard + 8″8 3. Eric/Julien + 1’08″6 4. Favrat + 3’10″1

 

Charbo-by-Jujurallye

Photo par Juju-Rallye

Photo : Julien Baessens

 

19 avril – 15:31

 ES2pointstopES2 / Eric : « L’accélération est trop vive sur le mouillé et l’auto part beaucoup trop dans des dérives. On ne peut pas modifier le boitier électronique qui gère l’accélérateur donc il faudra s’en contenter tout le week-end. »

19 avril – 15:26

ES2ES2 Bibost – Pitaval – 13,52 km
Les routes sèchent.
3e temps provisoire en GT+16 derrière Nantet et Rouillard.

arrivee Classement provisoire en GT+16 après ES2 : 1. Nantet 2. Rouillard +4″4 3. Eric/Julien +32″9 4. Favrat +2’04″7.

 

19 avril – 15:00

ES1 pointstopES 1 – Eric : « C’est très délicat ici avec la Nissan, il faut bien doser l’accélération. Nous avons fait un tête à queue dans une épingle. Pour le reste, tout va bien. Au niveau des pneus, nous sommes en mixtes. »

19 avril – 14:46

ES1 ES 1 Rontalon -Saint Sorlin – 14,49 km
Conditions humides.
3e temps provisoire en GT+16 derrière Rouillard et Nantet. Véricel a abandonné sur sortie.

arrivee Classement provisoire en GT+16 après ES1 : 1. Rouillard 2. Nantet +0″5 3. Eric/Julien +19″1 4. Favrat +1’09.
Abandons : Véricel (sortie) – Philippon (forfait)

19 avril – 09:07

Départ du rallye dans deux heures !
Keep calm and Banzai

19 avril – 08:53

Deux vidéos du shakedown avec des passages de la Nissan :

18 avril – 16:59

Une autre photo du shakedown toujours par Hugo Blancher pour le site Rallye-sport.fr
Eric Mauffrey au rallye Lyon Charbonnières 2013

18 avril – 16:55

Une photo du shakedown – Source : www.rallye-sport.fr 

18 avril – 16:51

Le point après les reconnaissances avec Julien Rebut : http://www.eric-mauffrey.fr/rallye-lyon-charbonnieres-rhone-2013-les-reconnaissances/

15 avril – 13:52

Bonjour à toutes et à tous ! La semaine consacrée au Rallye Lyon Charbonnières – Rhône édition 2013 débute aujourd’hui avec la présentation de la course : http://www.eric-mauffrey.fr/presentation-rallye-lyon-charbonnieres-rhone-2013/

16 mars – 14:26

Abandon mécanique pour Eric et Gaëtan à l’issue de l’ES8. La Nissan n’a pas apprécié le passage dans le gué de Bourthes. Un capteur a pris l’eau et la voiture restait bloquée à 4000 tours maximum. Ils n’ont malheureusement pas eu le temps de réparer avant le départ de l’ES9.

16 mars – 09:34

Le départ de la première ES de la journée sera donné dans quelques minutes. En attendant, voici le résumé de l’étape 1.

15 mars – 19:42

En tête à tête avec la Nissan…

Assistance Touquet 2

15 mars – 19:33

L’équipe est toujours au top !
Assistance Touquet 2013

15 mars – 18:47

Il reste 4 ES à disputer ce soir. Prochaine spéciale : Le Touquet front de mer à 19h30.

15 mars – 18:46

Après l’ES3, Eric et Gaëtan pointent à la 17e place au général et à la seconde place du groupe GT+ à 45″1 de Gilles Nantet (Porsche 996).

14 mars – 23:57

Retrouvez les informations d’avant course : http://www.eric-mauffrey.fr/rallye-du-touquet-2013-avant-course/

14 mars – 23:51

La saison débute avec une nouvelle charte graphique et un nouveau site internet : http://www.eric-mauffrey.fr/bienvenue-sur-notre-nouveau-site/

14 mars – 23:08

Des photos du shakedown sont visibles ici : http://speedguerilla.com/2013/03/rallye-du-touquet-2013-shakedown/

14 mars – 08:27

Bonjour et bienvenue sur le fil d’info de l’équipage Eric Mauffrey/Gaëtan Houssin (Nissan 370Z GT+) à l’occasion de la première manche du Championnat de France des rallyes 2013 qui se déroule dans le Nord au Touquet.

Rallye du Var – En direct

Rallye du Var – En direct

Avec 179 équipages engagés et la présence de grands noms du rallye français, le Rallye du Var, dernière manche du Championnat de France 2017, clôture la saison en grande pompe. Pour Eric Mauffrey et l...

Rallye du Var 2017 – Présentation

Rallye du Var 2017 – Présentation

Avec 179 équipages engagés et la présence de grands noms du rallye français, le Rallye du Var, dernière manche du Championnat de France 2017, clôture la saison en grande pompe. Pour Eric Mauffrey et l...

Critérium des Cévennes 2017 – En direct

Critérium des Cévennes 2017 – En direct

Après deux courses dans sa région, Rallye Vosgiens et Rallye Centre Alsace (victoire) et toujours au volant de sa Peugeot 208 T16 préparée chez REVO 6, Eric Mauffrey retrouve les routes du Championnat...

Critérium des Cévennes 2017

Critérium des Cévennes 2017

Après deux courses dans sa région, Rallye Vosgiens et Rallye Centre Alsace (victoire) et toujours au volant de sa Peugeot 208 T16 préparée chez REVO 6, Eric Mauffrey retrouve les routes du Championnat...

Rallye Centre Alsace 2017 – En direct

Rallye Centre Alsace 2017 – En direct

Organisé par l’ASA Alsace, la quatrième édition du Rallye National PEA Centre-Alsace se déroule ce samedi 21 octobre autour de la ville de Sélestat (Bas-Rhin). En préparation pour l’avant-dernière man...

Rallye Centre Alsace 2017

Rallye Centre Alsace 2017

Organisé par l’ASA Alsace, la quatrième édition du Rallye National PEA Centre-Alsace se déroule ce samedi 21 octobre autour de la ville de Sélestat (Bas-Rhin). En préparation pour l’avant-...

Site officiel d'Eric Mauffrey - 2017 l Mentions légales l Création : Ergo